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2018年01月13日

極寒の米国より

新年早々米国に来ております。
ＤＥＬＴＡが採用した最新鋭機エアバスＡ３５０にて、ＤＴＷまで約１２時間のフライトです。新しい機体だけあって、機内の騒音レベルは明らかに低く、空調も温度が一定で快適でした。

到着したミシガンは寒い。
華氏８度、摂氏だとー１２度くらい？

土曜はＯｈｉｏ州のここを再訪。

今回は博物館の説明員の話を聞きながら回りました。

零式にもまた会えました。

米軍では機体に女性の絵を描くのは普通ですが、
当時の日本軍では許されないよね。

紫電改も健全でした。

前回は入れなかった輸送機の中

昨年、朝鮮半島付近まで飛来したＢ１ーＢ　Ｌａｎｃｅｒ

最終兵器と、

そのミッションルームを再現したもの。
これも前回来たときはなかったな。

このおじさんの説明は、ほんとおもしろくて航空機に係わる雑学が増えました。

６０年から７０年代に掛けて米空軍の開発した機体は失敗の連続だったそうです。

この超音速爆撃機ＸＢ－７０ Valkyrieは２機製作されたそうですが、
１機は墜落。３機目は製作に取り掛かる前に契約がキャンセル。
現存するのはこの１機のみ。

コンコルドに似ているなと思っていたけど、コンコルドがValkyrieのデザインを参考にしたそうです。

Ｎｏｒｔｈｒｏｐ　Ｇｒｕｍｍａｎが開発したＹＦ２３が採用されなかった理由は、性能で劣っていたからではなく、

ロッキードのＦ２２はすぐにでも量産開始が可能だったのに対し、ＹＦ２３は量産までにさらに２年必要だったため。

おじさんいわく、「人生において準備は周到」にとのこと。
同感。

今回も非常に楽しめた博物館探訪でした。

Posted at 2018/01/15 03:53:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 米国 | 日記

「高いような気がしますが、短時間なら問題なし？？」

何シテル？ 10/17 22:11

Ｆｅｒｒａｒｉおたくですがみなさまよろしく。

	アルファロメオ 4C スパイダー試乗してみたら思ったよりも良くて・・・現代車のレベルでは十分軽いといえる、実測１０ ...
	フェラーリ 458スパイダー久しぶりに復活したトンネルバックスタイルにやられました。
	アルファロメオジュリエッタ我が家の足として活躍中。使い勝手の良いサイズ。燃費も１４７に比べると３割くらい向上 ...
	輸入車その他 ???? 海上はいいです。渋滞がありません。ネズミ捕りもありません。あるのは波と風だけです。 ...

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