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我が家の足として活躍してくれたJeep　Cherokee　Limited.
トラブルフリーでよく走ってくれました。



車高の低い車では気になる路面の段差や凹凸など関係なし！
3.11震災後もJeepだからこそ行くことができた場所がありました。


宮城県石巻市へ、微力ですが救援活動に参加。


今年の2月、まだ震災の爪痕が。






Jeepとの1番の思い出は被災地訪問です。
雪でも悪路でも路面状況が厳しくなるほど頼りになる相棒でした。

次のオーナーの元でも達者でな。

このクルマはなんでしょう。
エンジンフードに窓が付いています。


素材はカーボンコンポジット、軽いです。


ルーフも同様にカーボンコンポジット


当然ブレーキもカーボンセラミック



最強のコルベットZR1です。

早速走ってみましょう。
ヘッドアップディスプレーには速度、回転計、横Gなども表示されます。

6.2L　V8をスーパーチャージャーでドーピング。
６４７馬力と最大トルク819Nmを発生します。
２速でちょっとラフにアクセルを踏んだら直ドリを始めて肝を冷やしました。

これは想像していた以上に手強い。強烈な加速Gで呼吸が苦しくなるほどです。
力は正義だ！実に合衆国的なクルマ。
直線だけかとおもいきやニュルブルクリンクを７分２６秒でラップしたとのこと。
でも、アクセルを深く踏まなければ実に快適なGT、室内は快適です。

自宅にもどり細部をチェック
フェラーリとデザインの類似性を感じる部分もあります。



リヤタイヤは335/25ZR20、この高性能タイヤを簡単に空転させてしまいます。

V8フェラーリでは太刀打ちできません。

高性能車の匂いを嗅ぎつけてクルマ好きのオヤジたちが来ました。


９１１が２台、黄色いのはターボです。
白い９１１は車高短でヤル気まんまんです。敵に不足はありません。


ということで、まったりと近所の公園までお散歩


おじさんたちは真剣に物色中。
初めて見るZR1に興味津々です。


このクルマ、ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社
石井社長のご好意でお借りました。

冗談で「コルベットに試乗してみたいです」、といったら数日後
社長より「車両を取りに来てください」と連絡がありこの最強モデルをお借りすることとなりました。
こりゃ大変な事になったとおもいましたよ正直なところ。

社長、高価な車両をお貸しいただきありがとうざいました。
おもちゃ好きのおじさんたちにアピールしておきました、大好評でしたよ。
後継車の発表も楽しみにしております。

ヘリが着陸したところはツインリンクもてぎでした。


Ferrari　GT　Range試乗会の始まりです。


わずか6名のゲストのために4名のレーシングドライバーがインストラクターとして参加します。


おいらがお世話になったのはSuperGTに参戦している藤井誠暢選手。

オーバルコース上に設けられたスラローム、緊急回避路、急制動など
でFerrariの限界時の挙動を自らの運転で体験します。
同乗している藤井選手からは適切なアドバイスをもらうことができます。

オーバルコースを爆走中。


最後は藤井選手の隣に乗ってプロの走りを体験。
スラロームのアクセルワークをじっくり観察・・・
するつもりが速すぎてよくわかりません。
オーバルの爆走では横Gで首が痛くなりました。
さすがプロの走り、
おいらが真似をするとコンクリートウオールに張り付くことでしょう。

また、2トン近くあるFerrari　Fourが軽快な回頭性を示すことに驚きました。

コース上で記念撮影。


帰りもヘリであっという間に千葉のヘリポートに到着。
この速さにはどんなFerrariも敵いません。

素晴らしいイベントにご招待いただいたFerrari　Japan関係各位に感謝。
Pilota Ferrariにも参加したくなりました。