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2013年12月15日 イイね！

４５８ Spiderで散歩

４５８ Spiderで初首都高です。 
 

相変わらずたくさんの単車とクルマたちが集まっていた。 

旧車會のみなさん。
 
 
このCB４００Fourはきれいに仕上げられていた。 


このマッハⅢもセンスよく仕上げてあります。
 
オーナーにお話を伺ったところ、かなりの金額をつぎ込んだとのこと。
クラシックバイクの相場も上がっているんですね。
 
ボディラインが美しい、２０００GT。
 
シングルナンバーでした。
  

少し離れたところにはこんなものを展示している方が。
 
ディアゴスティーニの週間２０００GTの完成車です。
よく出来てます。

GTOもいました。
  
この後姿がたまらんす。
 

こんなのも・・・
    
うそです。

楽しい休日でした。
Posted at 2013/12/15 19:44:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | 首都高 | 日記
2013年12月07日 イイね！

458 Spider　納車！！

１２月２日にさかのぼります。
ショールームにクルマが到着したとのこと、我慢できず見に行きました。

まだ登録されていません。
   
注文通りに製作されているようで一安心。
 
そしてこの週末、
1/1スケールおもちゃの到着です。

無事ガレージに収まりました。


CORNES　S様、T様、
当方までお越しいただきありがとうございました。
 
近所の公園までゆっくりと流してみた。
風の無い穏やかな日だったので、
 
当然、Top Lessです。
気持ちいい！
   
Topを閉じてもフォルムが破綻しないのは、
さすがピニンファリーナ　デザイン。


数十キロ走っただけですが、エンジン、駆動系、シャシ共に機械としての洗練度が世界レベルに達しているのが分かりました。
ほんとにイタリア製か？と思うほどです。

よく出来ているので、旧いFerrariが欲しくなるのが欠点でしょうか。   

これ↓とか、
   

これもかっこいい。
いったいいくらするんだろう？（時価です） 
 
Ferrariの夢は尽きません。
Posted at 2013/12/07 19:33:06 | コメント(13) | トラックバック(0) | Ferrari | 日記
2013年12月01日 イイね！

旧いフェラーリ　いろいろ

今日から１２月ですねー。
みなさんなにかとお忙しいことでしょう。

ちょっとだけ旧いFerrariの写真を眺めてみませんか。

Ferrariの名を冠した最初のスポーツプロトといえばこれ、
１２５S 
 
初優勝した時（１９４７年５月２５日）のゼッケンは５６。
 
時は流れ、
１９６０年代は自動車デザインの黄金期。

この時代のクルマは美しい。
 

２５０TR/61の改良型がこれ↓　268SP

ノーズはF430のデザインモチーフになった。
 
 


 


ピカピカもいいけど、
いい感じにヤレてますねこの２５０GTO↓  


６０年台も中盤になると
スポーツプロトもミッドエンジンの時代になり、

２５０LMが製作される。
３６０モデナのエアインテークはこれがモチーフ。

１９４７年の１２５Sからちょうど２０年後の１９６７年、
３３０Pシリーズの最終形３３０P4登場！


  

米国の投資銀行家の某氏が所有するのがこの２台。
  
手前は３３０P4　シャシ＃0846（だったかな？）
奥はEnzoベースの３３０P4/5　ピニンファリーナが製作。
夢のようなFerrari達ですね。


天気の良い日曜日、おいらは何してたかっていうと・・・
一足早く、ガレージ＆周辺の大掃除。

ケルヒャー活躍、
今年買って一番良かったものの1つです。
 
ついでにジュリエッタも洗車。


来週末には・・・・
Posted at 2013/12/01 18:55:57 | コメント(8) | トラックバック(0) | Ferrari | 日記
 
 

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