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2018年01月13日 イイね！

極寒の米国より

極寒の米国より新年早々米国に来ております。
ＤＥＬＴＡが採用した最新鋭機エアバスＡ３５０にて、ＤＴＷまで約１２時間のフライトです。新しい機体だけあって、機内の騒音レベルは明らかに低く、空調も温度が一定で快適でした。


到着したミシガンは寒い。
華氏８度、摂氏だとー１２度くらい？


土曜はＯｈｉｏ州のここを再訪。


今回は博物館の説明員の話を聞きながら回りました。


零式にもまた会えました。



米軍では機体に女性の絵を描くのは普通ですが、
当時の日本軍では許されないよね。


紫電改も健全でした。


前回は入れなかった輸送機の中


昨年、朝鮮半島付近まで飛来したＢ１ーＢ　Ｌａｎｃｅｒ


最終兵器と、


そのミッションルームを再現したもの。
これも前回来たときはなかったな。


このおじさんの説明は、ほんとおもしろくて航空機に係わる雑学が増えました。

６０年から７０年代に掛けて米空軍の開発した機体は失敗の連続だったそうです。

この超音速爆撃機ＸＢ－７０ Valkyrieは２機製作されたそうですが、
１機は墜落。３機目は製作に取り掛かる前に契約がキャンセル。
現存するのはこの１機のみ。

コンコルドに似ているなと思っていたけど、コンコルドがValkyrieのデザインを参考にしたそうです。




Ｎｏｒｔｈｒｏｐ　Ｇｒｕｍｍａｎが開発したＹＦ２３が採用されなかった理由は、性能で劣っていたからではなく、

ロッキードのＦ２２はすぐにでも量産開始が可能だったのに対し、ＹＦ２３は量産までにさらに２年必要だったため。

おじさんいわく、「人生において準備は周到」にとのこと。
同感。


今回も非常に楽しめた博物館探訪でした。
Posted at 2018/01/15 03:53:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 米国 | 日記
2018年01月03日 イイね！

２０１８年　走り初め

２０１８年　走り初め今年も走り初めは首都高から。
暇なおじさんたちが集まった。



３０８GTBのSide viewはきれいだね。
デザインはFioravanti氏。
この個体は右側のミラーがついていない初期のもの。




かずやまさんは、最新型のAMG　GT-Sで登場。



あやしいおじさんが車を物色中。
１１０番通報しようかと思いました。(^^)/


このあと大黒へ向かったのですが、PAは大混雑。
警察の指導が入ったため退却。

芝浦に戻ると、

K隊長登場
今日は風が強くて、
フライト不可だなという認識で一致。


Nさんの３４８は久しぶりに登場。
快音を響かせてました。


皆様、
今年も一緒に遊んでくださいませ。
Posted at 2018/01/03 19:38:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 首都高 | 日記
 
 

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