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COVIDの状況は落ち着いているし、天候も安定している。

ということで久しぶりに山陽方面へ車で出かけてみることにした。

出発は11月23日早朝、7時前には東名駿河湾沼津SAに到着

旅の相棒はＢＭＷ３２０ｄ

２．０Ｌ直４ターボディーゼルを縦に搭載し8速ＡＴを介して４輪を駆動する。

排気後処理装置は、酸化触媒、DPF、尿素SCRを搭載。

高速道の長距離移動で優位性が発揮されるはずの燃費に注目。

 名古屋の湾岸道で６ｋｍ程度の渋滞に引っ掛かった以外高速道は順調であった。

渋滞時は手放しOKのＡＤＡＳが装備されており負担軽減になる。

でも、わき見やセカンドタスクはダメよのＬｅｖｅｌ２．

宝塚ＩＣで高速を降り、六甲山へ。

さほど高い山ではないのに山頂付近は気温が３度くらい、霙が舞っていた。

六甲山から神戸の街を眺める。

六甲を下り神戸の街中に入ると気温は１０度以上、ずいぶんと違うもんだ。

神戸からは一般道で瀬戸内海沿いを走る。

明石海峡大橋が見えてきたのでちょっと休憩。

今回は四国には渡らず山陽道を走るのだ。

姫路についたのは１８時頃だったかな。

ホテルにチェックイン後、姫路駅周辺を散策。

人通りは少なめ、ちょっと寂しい。

夜の姫路城も眺めてきた。

さすが世界遺産、美しい

本日の走行は６４２ｋｍ、平均燃費は２１ｋｍ／Ｌと表示されていた。

燃料はまだ半分ほど残っている、無給油で１２００ｋｍは走れそうだ。

Day1はここまで。