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イイね!
2009年06月04日

大径ホイルは無理かな?リアのストラットが・・・邪魔?

大径ホイルは無理かな?リアのストラットが・・・邪魔? 大径タイヤを入れたい。

①スピードセンサーが狂うのは理解している。
 →複雑なハイブリッド制御を調整できるのか?
②タイヤを大きくすると燃費も悪くなる傾向にある。
 →ハイブリッドはエコカーだぞ!

それでも最低地上高のアップをさせたい!
周囲の声は「やめとけ」・・・
当然といえば当然である。。

ま、大径ホイルは後々考えよう。


でも、1インチリフトアップは早くやりたいです♪




ブログ一覧 | ハリアーハイブリッド | クルマ
Posted at 2009/06/04 08:29:57

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この記事へのコメント

2009年6月4日 15:57
ボクとは逆の発想ですね?

ボクはハリハイに22インチ9.5Jのアルミ

タイヤは265/30/22ですが回生ブレーキは問題なく停止します。

ただ・・・。

燃費は若干?悪くなります。

具体的には今まで13km/L台だったのが
現在12km/L台です。

それでも先日埼玉⇒三宮を14km/Lでした。

簡単にUPするには18インチで65タイヤだと思います。

試着してみては如何ですか?
コメントへの返答
2009年6月4日 20:39
コメントありがとうございます!

18インチで65タイヤにしますと、コイルに当たりませんか?オフセット変えなきゃイケナイですよね?

2009年6月4日 20:53
友達はタイヤが265/65/17で
アルミが7J/17だったと思います。

アルミを細くしてワイトレ入れると
逃げができると思います。

あくまで想像ですので専門店で
聞いてみるのが良いと思います
コメントへの返答
2009年6月4日 21:11
なるほど!

参考にさせて頂きます!

大径タイヤにすると燃費計はズレるという話を聞きます。あまり気にしなくて良いのかな?

弄るのが楽しみです♪

今後ともご教授よろしくです!
2009年6月4日 22:39
こんばんは~♪

知人がSUV乗っているんですが、この冬にオークションでスタッドレスを落とした際タイヤの径を大きくしてました。
235/55/17から235/50/18だったと思います。

燃費系のズレの事はわかりませんが、逆にトータルでバネ下が軽くなったらしく燃費は寧ろ若干上昇・・
タイヤひとつでもそのサイズだと1~2キロは変わるから案外燃費が悪くなるとも限らないのでは?

ボクのTTも16から18にインチアップした結果、明らかにホイールは重くなりましたけどコンチネンタルのタイヤは軽いせいか殆ど燃費は悪化しませんでした♪

前向きにいきましょーよ♪案外プラスに転じるかもです!
コメントへの返答
2009年6月8日 18:27
まいどです。

235/55/17から235/50/18だと外径はあまり変わってませんよね?

僕方はインチアップよりむしろローターが入るギリギリまでインチダウンして、扁平率を上げて最低地上高を今以上に高くして本格四駆見たいにしてみたいです♪

性格的にあんまり飛ばさないですし、ハリハイは高速走行が苦手(燃費が悪い)なので♪
2009年6月8日 19:14
連コメです♪

すいません間違えてました(^_^;

たしかに、235/50/18ではただのインチアップですね・・

235/55/18に変更したのでした!

ですので、100km/hが実際の速度に対しメーターの針は96.45km/hを指している計算ですか
ね・・

失礼しました~

コメントへの返答
2009年6月9日 22:32
こんばんは。

17インチを18インチに!
扁平50を55にしたって事ですよね!

いい感じじゃないですか!
僕も18インチを19インチに♪
扁平55を60にしたいので割合的には一緒ですね!

しかし・・ストラットに当たるのでホイルスペーサーが先ですかね。。

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「そういえば、先日ディーラーにGN0Wの簡易エバボレータ清掃を依頼したら一度は受けてくれたんですが、結果、作業は断られました。GN0Wのエバボレータ周りの構造上の問題で、簡易エバボレータ清掃できないらしい。。マジで!?」
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