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2025年08月21日

GEOLANDER AT4(G018)発注停止後の動き

GEOLANDER AT4(G018)発注停止後の動き 2025年5月中頃にオーダーしたGEOLANDER AT4(G018)が6月になっても納期未定のまま、7月初旬にはオーダーストップになり、7月にはオーダーキャンセルになってしまいました。

オーダーしている某有名タイヤ屋さんもメーカーと交渉してくれてたんですが、どうにも状況変わらずで、仕方がないのでOPEN COUNTRY A/T3に切り替えてもらいました。
発注内容変更したのは7/31です。

ホイールセット(工賃、廃棄、パンク補償込み)で購入しているんで詳細な内訳は聞いてませんがたぶん単価としてはこんな感じかと。
・ジオランダー at4は約3万円/1本
・オープンカントリーAT3は約3.3万円/1本

が、そのオープンカントリーA/T3も9月中頃まで入荷予定なしとの事で現在入荷待ちです。

と言う事で、予期せずオープンカントリーA/T3を購入することになりました。
せっかくだしオープンカントリーの代名詞であるホワイトレター側を使おうと思います。

性能は他社ATと変わらなさそう。


なぜかこのブロックを見てもあまりワクワクしない。

とはいえ、純正タイヤの溝も残り4mmなのであまり時間がないです。
今回はオープンカントリーAT3で我慢ですね。
関連情報URL : https://ganaheim.com
ブログ一覧 | アウトランダーPHEV | クルマ
Posted at 2025/08/21 12:26:38

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この記事へのコメント

2025年9月26日 21:13
ジオランダー A/T4 G018 235/60R18欠品というか受注停止の件、私もはまっておりました。6月上旬に発注(その時点で納期未定、海外生産サイズと告げられる)、何度も納期確認するも6月20日あたりに受注停止(受注した分も一旦白紙へ)、そこから待つこと3か月…9月中旬になりもうすぐ入荷するかもとの吉報、9/24にやっと国内在庫復活、受注再開になりました。
ソッコーで注文し本日9/26現品ゲットとなりました。ジオランダーは日本製以外はタイ製が多いらしいのですが、235/60R18はフィリピン製でした。
受注停止後もしつこく、嫌がらせのように営業さんに電話して上司やメーカーの仕入れ担当に確認してくれと催促してました(笑)
船便の状況や何かトラブルなのか聞いたけど、ずっと明確な回答はもらえませんでした。もらえた情報は、タイ製ではなくフィリピン製のサイズ。船便で来るがコンテナ船なので出港後、直で日本に向かうわず他の国に寄港する。出港から1.5~2か月位かかる可能性あり。コンテナの中にどの商品、サイズが何本入っているかは分からない。東南アジア向けが日本以上に好調でそちらを優先しているのでは?(営業さんの推測)とのことでした。一番大事ないつ船が出るかは全く教えてもらえませんでした(笑)

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