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コンセプトカーのエンゲルベルグ・ツアラーが現車でアウトランダーPHEVができたんだからコレもいけるでしょ！？笑

色々解決しないといけない事あるんでしょうが、短いフロントオーバーハングが良い！

このリアビューは物欲が止まらない。
短いリアオーバーハングも最高！


エンゲルベルグ・ツアラーはコレ！
アウトランダーPHEVはコンセプトカーに近い！
うーん！
頑張ってるよね。

久方ぶりの更新です。。
ブログって続けるのが難しい。。

先週日曜日、大阪湾岸線を走っていたらとっても魅力的な車に遭遇しました。
憧れのスポーツカーです。

しかも、こんなスポーツカーを転がしているのに、なかなか紳士的な運転で、大人としてもかっこいい感じでした。とっても好感の持てる運転でした。

物凄くお金持ちなんだろうなぁ～
↑偏見です♪

試乗は出来ませんでしたが、

斬新なインテリアでした！

オプションのソーラーパネルも装備されていました。

個人的にはインサイトより、プリウスが好きですね。

今度は試乗してきます！

とっても走りやすい車のA4君。

とっても気に入ったのはココ！

このキーの差込カッコ良いです！

魅力的です♪

しかし、そんなA4君とも、

今日で一旦お別れです。

TTのメーターパネルが無事到着！

問題なく装着出来たそうなので、

夕方に取りに行ってきます♪

今夜はちょっぴりドライブです♪

JKが故障入院の為、

Dから代車をお借りしています。

ダッヂのキャリバー、

JEEPのJKラングラー

そして今回は・・・

ダッヂのナイトロです。

今回はお盆という事もあり「人が楽に乗れる車に変えて下さい」と、

お願いしました。ヤナセもお盆休みなので代車の回転も無いらしく、快諾！

やっぱり荷物が積めるという利点はかなり大きく、

2ドアのラングラーはその点、非常に不便でした。。

だって、荷物を積むと2人乗り車ですから・・・。


さて、ナイトロですが、

とっても大胆なお顔で好きです！

日本には無いデザイン・・かなり魅力的です。

JKや新型チェロキーと同じエンジンなのに、快適に加速してくれました。

ギア比の問題かな？

エンジンサウンドもラングラーよりアメリカンテイストで、迫力ありました。

これはマフラーの問題？

ま、コンセプトが違うので全く同じという訳ではないでしょうが、

加速と、エンジンサウンドはラングラーにも取入れて欲しい良い点でした。

ただ、異常にエアコンの効きが悪く、とても暑いです。

さらにインパネ周りはシンプルというか、安っぽいというか・・・

ホントにお金が掛かっていません。

本国での対抗車はエスクード当たりだそうで、

個人的にはデザイン以外は優る点が見当たりませんでした。。。

アメ車なのでデザインさえ気に入ってしまえば買えちゃいますが♪

比較してみて改めて思うのは、

日本車の出来はホントレベル高いですね。

日本の道を走るように作られていて、日本人の思考に合ったモノ作りなので、

まぁ～当然と言えば当然ですが・・・。


ナイトロ君とはお盆中のお付き合いです。

また気付いた事あれば追記します！