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ホントに効果あるのか！？

な～んて思いつつ、

またまた買っちゃいました。

今度はオイル添加剤です。

見た感じは「小麦粉」です（笑）

うたい文句はマイクロロンと似てますけどね。

オイルに混ぜて金属摩擦を減らし、効率を良くする。

ま、オカルト製品の中では一番理解しやすい原理ですね。

購入はインターネットショッピングで。

販売元はマイクロ貿易さんです。

容器のラベルも、取扱説明書も手作りっぽくてオカルト感で山盛りです♪

先日オイル交換したばかりなので、次回オイル交換時期に添加してみます。

ま、悪く作用するという情報は無いので大丈夫でしょう。

別途インプレしますね。

サイクロン2です！

某オークションで入手。

効果がありそうなので、

オカルト製品カテゴリ？

っと、ちょっと悩みますが、

とりあえず！現状ではオカルト製品という事で♪

サイクロンの取り付けは純正エアクリにするか、

社外のインティークシステムにするか正直悩んでいます。

先日純正に戻したところなので、今は純正で試してみようかな・・・

いや、しかし・・・流量の多い方が効果的！？

なぁ～んて、幸せな選択に悩んでします♪

取り付け後のインプレッションはまた後日行いますね。

オカルト製品届きました！

う～ん・・・怪し過ぎる♪

ラジウムマイナスイオンディスク

っていう商品です。

燃料ホースに装着したり、

エアクリボックスに内に貼り付けたりするみたい。

原理は燃料分子を細分化・活性化して燃焼効率をアップさせる。

らしい。。　う～ん・・♪♪♪♪　　アヤシイ♪


ホースに固定する方法を考えないと。。

どうやろう？

ボンネットの中だし、エンジンの横なので熱には強い材質の方が良いよね？

アルミかステンの板で三角作って真ん中にホースを通すのが一番効率いいかな？

明日は素材探しにホームセンターでも行ってみるか。

取り付け簡単！

入れるだけでOK!

原理はともかく、

こんな言い回しされると・・・

気になります♪

オカルトグッツは金の無駄。。。

体感出来るほど効果がない。。。

なんて、ネガティブなイメージがあるのも事実ですが、

今回も買っちゃいました。

吸気量がアップする！？サイクロン2と、

オイル添加剤マイクロボロンSR、

燃料、空気をイオン化ラジウムセラミック・・・

ホントに効果があるか分からないモノばかりでしょ？（笑）

次はマグチューンやSEVなどにチャレンジしてみようかな（汗）

商品は明日以降、随時到着予定です。

サイクロン2買ったし、またエアクリをキノコに変えてみようかな。


ってか、私の車は入院中です。。。（涙）

商品が届いても弄れません（怒）

かれこれ今日で代車生活も１ヶ月が経過しました。

まぁ～色んな代車に乗れるのはとっても嬉しいけど、

夏のレジャー時期にラングラーが無いのって・・・どうなんでしょう？？

早く帰って来ぉ～い！

先日のエンジン不始動症状がCPUであることが分り、現在入院中の愛車。
退院日の目安がヤナセから報告を受けました。
部品供給の関係で週明け頃に部品が届くとの事。
調整やら整備やら諸々点検行って頂いて、8/8には退院できるそうです。
お盆休みにはどうにか間に合いそうです。

愛車が入院しているので、現在の代車はショートのJKです。幌車です。
車内に居ても外の音が良く聞こえます。窓が開いてるのかと思うほど。
雨の時はどこからか知りませんが、ドア付近に雨が滴ってきました。
せっかく普段乗る事のないショートのJKですが、
この代車にはETCが無いのでロングクルージングはしてません。
勿体無い。。

ですが、先週末にキャンプに行ってきたました。
（節約の為、高速道路は使っていません♪）
奈良県と和歌山県、三重県の県境付近の奥地まで行ってきたので、
舗装された山道、川原、林道を走る事が出来ました。
まず、ロングとショートの違いが明確に現れるのは・・・
やっぱり、直進安定性。
そして、小回り。
さらに、突上げ感。
意外にも燃費にも大きく差が出ました。

ホイールベースが違うので、直進安定性と小回りは想像できます。
突上げ感はショートの方が明らかに強いです。
ちょっとした舗装道路の亀裂や修繕箇所でも結構拾います。
舗装道路の轍に乗ると車内が大きく揺れます。
車の事を知らない同乗者も乗り心地の違いにビックリしていました。
ロングの方がマッタリしてる感じで、悪く言えば鈍い感じですかね。

あと、燃費です。。
これは装備や運転でも大きく影響するんで、一概に言えませんが。。
公平を期するため、ほぼ同じ条件でのデータを比較してみました。

現在入院中の私のJKロングは平均で6.6km/L
現在の代車のJKショートは平均5.4km/L

上記共に、山道と町乗り約630km程度走行した数値で、
荷台にはキャンプ道具が積まれています。
乗車数は2人。
測定はセルフ給油の満タン法です。
運転者は私ですから、特に激しく運転したつもりもありません。

う～ん。。。ショートで幌車の方が燃費が悪いとは。。。
随分軽いはずなんですけどね・・・？

入院中の私のJKには・・・
高容量コンデンサ「走るんです」
オイル添加剤「マイクロロン」
給油タンクに「バイオエッグ」
燃料改善の「マグチューン」
簡易ですが「アーシング」
高効率エアクリ「エアフォース」

などなど、燃費改善グッツが装備されているので、
単純比較できないのかも知れませんが・・・。