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久々に暇な休日！

しかも晴れ！

明日は雨。

じゃ、今日は車でもイジッテ見るか！！

という訳で、久々にJKをイジッテみました。

以前から気になっていたヘッドライトの暗さ。

これを改善すべく、SF5フォレスターに装着していたHIDを移植してみました。

フォレスターでは問題なく装着出来ていましたが、

ラングラーのヘッドライト裏にはスペースが少なく装着出来ない可能性があり、

空いた時間を見付けて取り付け確認しようと思ってました。

作業をすると3～4時間は平気で過ぎちゃうので都合の良い日が無かったんです。

装着の工程は整備手帳を見て下さいね。

装着して気になるのは、信号待ちなどの停車中に前の車両を眩惑させていないか。

JEEP全般に言えますが、ラングラーもヘッドライト位置が高い為、

前を走る車などに「眩しいなぁ～」と思われているんじゃないか・・・。

かと言って、停車の度に消灯させるとHIDの寿命を縮めてしまう様だし・・。

悩む所です。。

当初はMOPAR製のエアインティークが

欲しかったんですが、私の努力も足りず、

どうやって注文していいかも分らず

途方に暮れていました。

が、しかし！

さすが「みんカラ」ですね！

JEEP762さんに暖かいお言葉を掛けて頂きました！

JEEP762さんがお世話になっているショップに問い合わせてくれるとの事！！

その節は本当にありがとうございました。

本当に助かりました・・・。

私がJKを購入したYANASEではYANASEで部品登録されていないモノは注文どころか、

在庫確認、強いては存在があるかどうかすら調べてくれません。

クライスラー部品部門のMOPAR製なのにぃ・・・(怒)

ま、仕方ないですが。。。

しかし、無情にも本国にも無い事が発覚！

純正部品の供給元であるMOPAR製が無いとなると、

エアインティーク部分のみ、新車補償対象外となる事を覚悟の上で、

外品メーカー物を狙う事となるのですが、

今度は、どれを選んでいいか分りません。

悩んだ末・・・

結局、見た目重視で注文しちゃいました！

「エアフォースワン　パフォーマンスインテークシステム 」

納期は約一ヵ月。

あぁ～待ち遠しいですぅ～♪

お金貯めなきゃ・・・(汗)

購入の決意が決まりました！

MOPAR製 Cold Air Intake Systems

MOPARはクライスラーの正規部品部門です。

なので本国では純正部品となるようで、

あわよくば、日本でも純正品として扱ってくれて、

新車の補償対象になるのでは！？と期待していました。

が、しかし・・・・

私がJKラングラーアンリミを購入したのはヤナセ。

ヤナセでは「Cold Air Intake Systems」と注文も取り付けも出来ないとの返答。

さらに、純正部品では無いので新車補償対象外になるとの追い討ち。。(驚)

あぁ～ホント悔しいです。。。(涙)


本国ではメーカー品なのに！！どうしてヤナセは扱ってくれないのだ！？

しかも本国では309.00＄です！日本円にして今の為替は１ドル＝109.40円なので

約３４０００円程度ですね！安いです！

送料、税金が掛かったとしても、どうにか手に入れたいです！！

みんカラの皆さんお知恵をお貸し下さい。。。。

今日は27日。

早いもので今年ももう数日。

今年はランカスター6を手放し、

JKアンリミテッドを購入。

お金を沢山使いました。。。

本格クロカン四駆を手にした割りに、未だ一度しか四駆にした事がありません。

このモデルの売りのフリーダムトップは空けた事すらありません。

宝の持ち腐れですね。。

９月の中頃購入して、未だに洗車すらした事がありませんし。。。

あまりにもボディーが汚れているので、友達にホコリ落書きされちゃいました。

ま、その落書きすら消してませんが・・・。。笑・・

年末休みは延び延びになってたヘッドライトのHID化と洗車かな。

お金があれば吸気系に手を入れたかったな。

お金ないから仕方ないか。。涙

今回は旅行もあったので大量です！

12/21　まず、旅行出発前の給油です！

走行距離303.9km
給油量51.93L
燃費5.85km/L


12/22　高速のSAで給油しました。

走行距離620.0km
給油量77.60L
燃費7.99km/L


12/23　大阪に帰って来た時の給油です。

走行距離554.6km
給油量68.56L
燃費8.09km/L

主に高速道路での移動という事あり、燃費伸びました！

過去最高値です♪