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給油しました！

今回の走行距離は456.8km

給油量は74.95L

燃費は6.09km/Lでした！

辛うじてリッター当たり6kmの目標値を維持していました。

良かった♪

そうそう、今回からまたレギュラーに戻して計測しますね！

ハイオクとレギュラーの違い、はっきりさせて見ましょう。


先日から探していたMOPAR製のインティークシステムは手に入らない事が判明。

外品メーカーのエアクリ＆インティークに変更します。

輸入部品なので仕方ないですが、納期の長さがネックですね。

気長に待つとします。。


某オークションでTJ用のホイールが出品されていて、

とてもカッコ良かったので入札しようとしましたが、

ホイールの詳細を比較するとJKと、TJではPCDが違うらしく、

汎用できないようですね。

TJからJKに乗り換えた方々は悲しい思いをされてるかも知れませんね。

JKのPCDは127だったかな？特殊ですね。

定例の燃費報告です。

今回の走行距離は470.4km

給油量は75.43L

燃費は6.24km/Lでした！

今回から燃料をレギュラーを給油しました。

去年同様、ハイオクとレギュラーの燃費比較をしたいと思います。

ハイオクもレギュラーも走りの感覚はあまり変わりませんが、

若干ですがスタートダッシュはハイオクの方が力強く感じます。

これから色々判ってくると思います。

年末に給油した分の報告です！

走行距離は463.1Km

給油量は75.47L

燃費は6.14km/Lです！

6km/Lはどうにか維持していますね。

2008年初給油からはまたレギュラーに戻します。

ハイオクとレギュラーで燃費の差があまりないようでしたら、

今後もレギュラー入れ続けます。



（JKラングラーはレギュラー可と取扱説明書にあります）

またまたガソリンの値上がり・・・

どこまで上がるのでしょうか。。

文句言いながらも給油してきました。

走行距離459.7km走って、

給油量77.80Lでした。

今回の燃費は5.90km/Lです。。

言い訳としましては、

・待ち合わせの時エンジン掛けっぱなしで車内で待っていた事

・奈良に行った時に大渋滞につかまった事

・高速道路の利用がほとんど無かった事

上記の点が、燃費が下がった要因ですかね。。。

ま、いい訳ですけど・・・

フロントガラスのクラック横目に

給油しました。

今回の走行距離は493.7km走って、

給油量は71.77Lでした。

燃費は6.8km/Lでした！

いい調子です！

対比的には高速2：地道8ぐらいの割合かな？

地道で7.0km/Lもう少しです！