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リプトンの紅茶です。

以前知人からギフトで頂きました。

私はコーヒーが飲めない為、嬉しい頂き物でした。

毎日は飲みませんが、マッタリしたい時や、

お客さんが来た時に出したりします。

あまり高価なものでもないようですが、凡人には十分贅沢です。


さて、

F130の取り付け後の走りの変化ですが、（走り以外の変化は整備手帳へ・・）

飽くまでも私の意見です。

F130取り付け後は１速と２速にパワーの変化を感じます。

なぜか、確かに1500回転～2500回転付近で力強くなってます。

RPMメーターも以前より良いレスポンスで動きます。

ただ、私の車はクロカン四駆のラングラーなので、

エンジンレスポンスが良くても町乗り程度では顕著に現れ難いです。

アクセルスロットルが電子制御のためかな？

信号待ちなどの停車状態からの発進で、普段通り踏み込むと以前より

モタツキが少ないですという感じです。

競技で使ってる方々の方が力の具合は感じ取れるんではないでしょうか。

エンジンのレスポンスが良くなった分、回してしまいがちになりそうで、

燃費が悪化しそうに思うのは私だけでしょうか・・・・（汗）


取付け後、まだ給油していませんので燃費の影響は分かりません。

次回の給油が楽しみです。