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自問自答中。

年に3ヶ月か4ヶ月しか履かないタイヤ。
スタッドレスタイヤとして活躍するのは年間通して5日ほど。
大阪に住んでたらこんな感じの頻度なのでなかなか前向きな購入に向かないけど、安全対策は怠りたくない。
買う以外の選択肢はないですね。

次の問題はどんなスタッドレスタイヤ買うか。
見た目重視の純正タイヤ20インチホイールを活用してスタドレスタイヤだけ買う。
見た目が維持されるが結構高額。


18インチホイール&スタッドレスタイヤセットで新調した方が納得感も高い。
ただし、ちょっと見た目が劣化する。


考察範囲を広げて…
純正タイヤが減ってきたらサマータイヤはBFグッドリッチのTRAIL-TERRAIN T/Aを履きたいと思っている。

20インチだと
245/50R20:754mm

19インチだと
235/55R19:741mm
255/55R19:765mm

18インチだと
235/60R18: 739mm
245/60R18: 751mm

純正タイヤ外径737mmを目安に考えると、車検的には＋に誤差2%までなので751mmまでが安全圏か。
後はホイールで引っ張って…外径を…
純正タイヤが減った先のことも妄想中。


とりあえず、新調するスタッドレスタイヤは18インチホイル&タイヤで考えたいと思います。
後はどこで買うか。。
マルゼンさんが近いから今度行ってみよう。

アウトランダーPHEVは良い車ですが、しょうもないことでイチイチ評価を落とすのやめて欲しい。


ベルトと内張に挟まって(当たって)走行中、カタカタうるさい。

助手席の人がシートベルトを外すと90%の確率で挟まる。
最悪、挟まってもカタカタ音が鳴らないのであれば良いのですが、完成度の高い車だけに「もうちょっとちゃんとしてよ」と思ってしまう。

シートベルのバックルの形状が悪いのか、内張とシートのクリアランスの問題なのか、シートベルトの位置が悪いのか、何にせよ設計の追い込み不足かなと思いました。

細かい話ですが毎日家族を送って行く日課があるので毎日遭遇すると毎日気になる。

今日のお昼頃、外気温が24℃とかおかしい。
確かにちょっと涼しいけど、30℃以上はあるはず。


オートエアコンは27℃設定で風量全開一歩手前で稼働中。




今日の22時半頃。
なんで夜の気温の方が暑いねん！
昼より夜の方が明らか涼しいわ！


やっぱ今日の昼間の外気温表示がおかしかったと思う。

金曜日の晩に大阪出発して仮眠とりながらゆっくり北上しました。
(このブログは土曜日のこと書いてます。)

タイトル写真はとあるサービスエリアでトイレから帰ってきたらライバル車が隣に停まっていたところ。笑

納車されてから来週でちょうど1ヶ月。
この車は運転するの楽しいっす。


PHEVといえど、高速走行ではバッテリーの減りは早い。
なのでレギュラーガソリンの価格は見とかないと。
ガソリンまぁまぁ高いっす。


土曜日は富士山周りでブラついてました。



全容見えない富士山。


おっさん1人でソフトクリームを食う。


道の駅に併設されてる！？
温泉で1人ゆっくり過ごし、


道に駅でお腹を膨らます。


趣味のカメラで車載動画を撮ろうと寝床の上に三脚立ててセッティング。



局所的な短時間の大雨喰らう。
コンビニでコーヒー買ってる途中でドカ雨。
コンビニから出れない



夜ご飯は地産地消に貢献するため地元のお弁当を頂いた。


明日、7/24(日)は朝から銀座入り。
足柄SAで仮眠とって朝風呂入って行く予定。
ということで、また明日。

7/22
また東京行ってきます。
今回も車中泊です。
用事は東京銀座に7/24(日)午後からセミナー参加です。

行きしなにブラブラしてから東京向かうので金曜日の晩から出ます。



ロングドライブ用にフルフラットにして仮眠用寝床作りました。

今週の荷物は、
・カメラ機材
・着替え
・クーラーボックス
・車内で食べるお菓子

イレクターパイプで荷物棚を組んでみました。
あんまり有効活用できてません。笑




寝る時は布団の上のカバンや筒状のカバン(三脚)はどけます。


とりあえず刈谷SA付近風呂、仮眠&休憩して、土曜日は富士山の麓のカフェまで行く予定です。