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昨日、祝日出勤の振替休日でお休みを頂いていたので、一日がかりでVOLVOくんと戯れていました。

一昨日にＤラーの営業さんに連絡を入れると、ステアリングリミッターが入荷しているとのこと。
本来の昨日の予定は、ドライブに行って丸ポストを撮影しようと考えていましたが、突然の腰痛もあって急遽変更。
朝一番でＤラーさん連絡を入れ、整備工場の作業の予約をしました。


整備担当の方に話を聞くと、作業自体は40分程度で済むのですが、まずV60では初めての作業であること。
部品自体は、約１cm弱幅のＣ字状のものをポールにはめて、ステアリングが切れるのを制御するものだそうです。
コツが有って上手にしないと、部品が破損してしまうことがあるとのこと。
でも、あっさり約30分程度で完了。


ちょっと寄り道！
「V60」の書体が変更になっています！


次は、タイヤ屋さんへ。
場所は、中央環状線の外側。
ステアリングリミッターの取り付け作業中に、電話で作業の予約を11時に入れました。
到着したのは予約時間の約10分前。
早速作業開始。
トランクから、スレイブニルが下ろされます。
HEICOのダンボールから、スレイブニルが取り出され、ケンダ カイザー KR20 235/40R18を装着、バランス調整の作業です。

バルドール（Baldor）くんが外されます。


バランス調整されたスレイブニルがVOLVOくんの傍らに。


外されたバルドール＆タイヤが４本、トランクに入れられました。
ボルトの長さを丁寧に測って、安全確認。
４本のホイールが装着されました。
ボルトの締め付けの強さ確認をして、遂にスレイブニルを履いたVOLVOくんに乗車。

ワクワク、ドキドキです。
タイヤ屋さんから、自宅までの約２５分程度の走行でしたが、ハンドリングがよりピッタリ来るようになったように思います。
50から40への変更ですから、突き上げ衝撃ははっきりわかるようになりましたが、嫌なものではありません。
タイヤ音についても、低音の音に変わって少々音が大きくなったかなぁ？

帰宅後、昼食をとって、早速撮影。


ケンダ カイザー KR20 235/40R18は、こんな感じです。


如何でしょうか？



その後、タイヤ＆ホイール発送のために、ベランダで４本しっかり洗って乾燥後、送付されてきたダンボールに入れて、梱包して・・・
一日が終わりました！

本日遂に念願のタイヤを購入して、VOLVO純正ホイールスレイプニルを履く事になりました。
タイヤを色々検討しました。
ミシュラン、ピレリー、コンチネンタル、BS、ダンロップ、アジアンタイヤも検討しました。
ブランド的には、ミシュラン、ピレリーが、価格も手頃で欲しかったのです。
たくさんの方にお尋ねもしました。

何故、尋ねたかって？
結局のところ、アジアンタイヤの安全性や信頼性の確認でした。
毎日通勤に使っているσ(^^)には、アジアンタイヤでも大丈夫だろうと言うお墨付きが欲しかったのです。
最終的にアジアンタイヤに決定しました。

えっ？
どんなアジアンタイヤかって？
ケンダ カイザー KR20 235/40R18
ケンダ（KENDA）タイヤは、ホンダ・ヤマハの純正指定タイヤにも指定されているそうで、台湾のタイヤメーカーです。

そして、17インチから18インチへのインチアップですから、まずＤラーでステアリングリミッターを取り付けてもらわなければいけません。
Ｄラーさんからタイヤ屋さんへ行って、その帰りに今履いているタイヤ＆ホイールを洗って、買取の準備をします。

さて、今日一日VOLVOくんとワクワクで過ごそうと思います。
装着したら、またご報告いたします。

まずは、みんカラお友達のポールスターさんから譲り受けたスレイプニル（パッケージはHEICOですが、中身はスレイプニルです）をVOLVOくんに積みました。
帰りには、タイヤ＆ホイールが４本積まれる予定ですから、事前に後部座席を倒しました。


では、行ってきます！

7日日曜日、Masatoの母校のテニスコート開放日で、テニス部の保護者の方々やOB保護者が集まって、ワイワイガヤガヤのテニスでした。

アフターテニスは、谷町九丁目の蘭亭でこちらも楽しく過ごしました。

昨晩、第323回NHK上方落語の会に行ってきました。
仕事仲間のＥさんから久しぶりに電話があり、
「お久しぶり！
　実は、NHK上方落語の会の入場券が当たったんだけど、
　ボクが幹事をしている送別会がたまたまその日で、
　どうしてもいけなくなってさぁ
　よかったら、観に行く？」
「えっ！良いんですか？
　是非使わせていただきます！」
ということで、久しぶりのNHK上方落語の会です。


開催場所は、NHK大阪ホール。
歴史博物館が併設されています。

今回のNHK上方落語の会は、
「三枝改メ六代　桂文枝襲名記念」
として、開催されます。
出演者は、先代文枝一門の桂坊枝さん、桂きん枝師匠。
六代文枝一門からは、桂三風さん。
開口一番に、桂三幸さん。
そして、三枝改メ六代　桂文枝師匠。


演題は、
開口一番の桂三風さんは、創作落語で「立会演説会？」かなぁ。
息子が生徒会長に立候補して、生徒の前で立会演説会をするいう落語でした。
野田くんや安倍くんも立候補していたようです(笑)

桂坊枝さんは「時うどん」
桂きん枝師匠は「禁酒関所」
中入があって
桂三風さんは「農といえる日本」、創作落語です。
そして、三枝改メ六代　桂文枝師匠は当然創作落語
「涙をこらえてカラオケを」
カラオケのマイクを使って、臨場感が出ていました。
文枝師匠、なかなか歌がお上手でした。

帰りにいつもの吉總によって、少しだけ美味しいお刺身を食べて帰りました。
充実の夜でした。

朝夕がめっきり涼しくなり、通勤時間にエアコンが必要ない季節になりましたので、赤信号で停まったら、VOLVOくんのエンジンスタートスイッチをポチッ！
アイドリングストップをしています。
反対側の歩行者用信号の青信号が点滅したら、エンジンスタート。
V60くん特有のカラカラというエンジン音を聞きながら、アクセルオン。
朝は、良いのですが、帰りはライト点灯していますから、アイドリングストップをすると、室内灯が点いて、ヘッドライト等が全て消えてしまいます。


そして、エンジンスタートすると、ヘッドライトが調整しながら再点灯。
室内灯は、ゴーストが出ていますが、楽しい雰囲気。

みなさんは、アイドリングストップされていますか？