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  9. ポータブル電源を色々使って見た [ARENA]
ARENAのページ
ARENAの愛車 [トヨタ カムリ]
ポータブル電源を色々使って見た
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最終的な接続の理想は、こんな感じを予定しています。<br /> AORA80はトランクに置くことが前提です。<br /> <br /> バッ直で12Vを取り出し、AORA80へ、360W充電(後述)<br /> <br /> →シガーソケット延長し、座席下にJuiceGoを入れて、USB-C PDアダプタ(100W)経由で充電。おそらく充電中は60Wまで落ちる<br /> <br /> USB-Cの5mケーブルで100W充電でもいいのですが、シガーソケットの方が、融通が利くかな・・・と。<br /> もしくは、両方引っ張っとくか？<br /> (12V直結充電も出来ますが、JuiceGoは、空の状態だとPD入力からしか充電再開出来ないのです)<br /> <br /> その後は、JuiceGoのシガーソケットを、12V直結でドラレコへ。<br /> <br /> 現在付いているUPS500は、引退となります。<br /> <br /> JuiceGoを残す理由は、災害時など、AORA80を避難所などに持って行って使う場合であっても、ドラレコの常時電源を確保しておく為です。<br /> あとは、AORA80を使い切った場合でも、まだあるという奥の手ですかね。<br /> そんな自体が来る事がない事を祈りますが(笑)<br />
最終的な接続の理想は、こんな感じを予定しています。
AORA80はトランクに置くことが前提です。

バッ直で12Vを取り出し、AORA80へ、360W充電(後述)

→シガーソケット延長し、座席下にJuiceGoを入れて、USB-C PDアダプタ(100W)経由で充電。おそらく充電中は60Wまで落ちる

USB-Cの5mケーブルで100W充電でもいいのですが、シガーソケットの方が、融通が利くかな・・・と。
もしくは、両方引っ張っとくか？
(12V直結充電も出来ますが、JuiceGoは、空の状態だとPD入力からしか充電再開出来ないのです)

その後は、JuiceGoのシガーソケットを、12V直結でドラレコへ。

現在付いているUPS500は、引退となります。

JuiceGoを残す理由は、災害時など、AORA80を避難所などに持って行って使う場合であっても、ドラレコの常時電源を確保しておく為です。
あとは、AORA80を使い切った場合でも、まだあるという奥の手ですかね。
そんな自体が来る事がない事を祈りますが(笑)
  • 現状、動作試験を兼ねているので、大まかな接続はこんな感じで、バッテリー3台を使用しています。<br /> <br /> 車両のAC100Vから、AORA80(768KWh)通常450W充電<br /> <br /> →PD100Wで、JuiceGo(276KWh)<br /> <br /> →UPS500(容量不明)。3Aぐらいの充電<br /> <br /> →ドラレコ
    1:現状、動作試験を兼ねてい ...
  • まず、AORA80です。<br /> AC100Vだと、標準モードで450Wぐらい。<br /> 急速充電で600W近くで充電出来ますので、空の状態から満タンまで最短で1時間ちょっとあれば充電出来ます。<br /> 色んな切り替えは、スマホアプリで行います。<br /> 今の所、後部座席に置いて有るので、PD100Wで接続していますが、将来的には、トランクに入れる予定です。<br /> シガーソケットを延長して、運転席付近まで引っ張る形になります。<br /> <br /> 出力は沢山有ります。ACも定格1000W、最大で2000Wまで出せます。<br /> <br /> なお、Charger1とのセット価格で、69800円でした。(楽天で購入・ポイントは別途)<br /> <br /> 車に積むのにはオーバースペックですが、災害時の電源確保も兼ねて・・・というところで考えれば、コスパがいいモデルだと思います。
    2:まず、AORA80です。 ...
  • 次に繋がっているのが、JuiceGoです。<br /> 入力は最大100W、出力もほぼ同じ。<br /> AC100Vも持ってますが、最大130Wまでです。ちょっとした物に使う程度ですね。<br /> 別途パネルを用意すれば、ソーラー充電も出来ます。<br /> <br /> 薄型なので、助手席の下がそこそこ高さがあれば、入るかな？という所です。<br /> <br /> Amazonで、最安値の時で、19999円で購入出来ます。(数ヶ月前にその価格で購入し、現時点でもその価格になる時があります)
    3:次に繋がっているのが、J ...
  • 最終的にドラレコ前に入っているのは、このUPS500です。<br /> ぶっちゃけ、12Vの単なるバッテリーで、おまけ程度にUSB-Aが付いてる程度です。<br /> <br /> ただ、充電が12V2Aの為、24W程度です。遅いのに加え、ドラレコへ給電しながら充電すると、停車時のドラレコへの電源供給は24時間とかは無理で、数時間がいい所(ドラレコ機種に寄る)<br /> 自分の通勤充電(50分)では、満充電まで全然届かないので、ドラレコの稼動も2時間程度でした。<br /> <br /> なお2万超えの価格ですので、ポタ電と比べても割高だし、単機能です。<br /> これと別のメーカーから同様の物が多数出てますが、仕様はほぼ同じです。<br /> <br /> ただ、小さいって所だけがメリットです。<br /> 助手席の座席の下に余裕で入ります。<br />
    4:最終的にドラレコ前に入っ ...
  • 最終的な接続の理想は、こんな感じを予定しています。<br /> AORA80はトランクに置くことが前提です。<br /> <br /> バッ直で12Vを取り出し、AORA80へ、360W充電(後述)<br /> <br /> →シガーソケット延長し、座席下にJuiceGoを入れて、USB-C PDアダプタ(100W)経由で充電。おそらく充電中は60Wまで落ちる<br /> <br /> USB-Cの5mケーブルで100W充電でもいいのですが、シガーソケットの方が、融通が利くかな・・・と。<br /> もしくは、両方引っ張っとくか？<br /> (12V直結充電も出来ますが、JuiceGoは、空の状態だとPD入力からしか充電再開出来ないのです)<br /> <br /> その後は、JuiceGoのシガーソケットを、12V直結でドラレコへ。<br /> <br /> 現在付いているUPS500は、引退となります。<br /> <br /> JuiceGoを残す理由は、災害時など、AORA80を避難所などに持って行って使う場合であっても、ドラレコの常時電源を確保しておく為です。<br /> あとは、AORA80を使い切った場合でも、まだあるという奥の手ですかね。<br /> そんな自体が来る事がない事を祈りますが(笑)<br />
    5:最終的な接続の理想は、こ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2025年05月12日
   

プロフィール

「ほぼ新車から装着しているドラレコミラー。本体以外は、予備品と交換しちゃってるけど、本体の予備もまだあったりする。ただ、電源ケーブルが違うので、そこは張り替えなんだけど、試験したときはタイムラプスが上手く動作しなかったのよね。現行品にしたくても、ミラー交換型ってなくって・・・・」
何シテル？   08/24 01:21
ARENAです。電装系をメインに弄りますが細かい事までは・・・場所に寄りけり。駆動系は素人です。
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