スズキ スイフト

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スズキ スイフト

おすすめ度： 5

満足している点
ハンドリング良好。曲がりたい方向に気持ちよくスッと動き、よく走る。
不満な点
サイズの割に小回りがきかない。（最小回転半径5.2m）
クリープが弱い。踏み始めのアクセルレスポンスが良くない。
オートライトの点灯タイミング遅すぎ。（センサーの半固定抵抗器と遮光パッチ貼り付けで調節）
視点からフロントウインドウまでが遠いため上方視界がよくない。交差点で先頭に立つと信号機が見えないことが多い。
総評
触れてみて鉄板の薄さは感じるものの、走っていてそうは感じられない、剛性と軽さをちょうどいい具合にバランスさせたボディ。
装備も華美にならず、それでいて必要なところはきっちり押さえてある。
「質実剛健」これに尽きる。
乗り心地
無評価
硬めではあるけれどすぐに慣れる。一度慣れるとこれがスタンダードと思わせるのか不満は快感となるが、乗り始めて暫く経たないとそうは感じないのは売り上げに貢献してないな、と感じる。
また、後発のRSはもっと引き締められてると聞いてちょっと興味が。
積載性
無評価
トランクは一見狭いが上下二段に分かれており、下の段に車載道具、メンテナンス用品を「大量に」仕舞っておける仕様は、自分にとって大変ありがたい構造である。
燃費
無評価
標高40mの丘の上に住んでいるせいか、市街地燃費は10km/Lを割る。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1521281/blog/43167430/

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