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完成度の高さに満足 - セレナ e-POWER
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たいちゃんパパ
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日産 / セレナ e-POWER
e-POWER オーテック スポーツスペック(1.2) (2020年) -
- レビュー日:2022年12月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- しなやかで操作性の良い足回りの良さ、Sモードでの加速の良さ、そして燃費の良さ。
- 不満な点
- ズバリ、価格です。
- 総評
- 不慮の貰い事故の為、仕様変更前のe-POWER HS-Vからの乗り換えです。その前はRG3ステップワゴンに乗っていました。HS-VではSモードでもRG3程のトルク感や加速の良さを感じる事が出来ませんでしたが、 AUTECH SPORTS SPECは別物でした。足回りも強化サスが入っている為、突き上げ感など憂慮していましたが、しなやかで不快な突き上げもなく、いつも車酔いをする子供がこの車に乗り換えてから酔わなくなりました。首都高のカーブも不安なく走る事ができ、とても満足しています。
- デザイン
- 5
- 存在感が充分あります。
- 走行性能
- 5
- しなやかな足回り、レスポンスのいい加速、満足です。
- 乗り心地
- 5
- 至って快適。乗員が車酔いし難いと思います。
- 積載性
- 3
- 跳ね上げのサードシートが視界確保にためにガラス下に収納されるや為、やや狭いかと。RG3はウインドウにハマる感じで収納されていたので、積載性はそちらの方がいいのですが、視界も良く、不便という程積載量が減るわけでも無いので許容範囲内です。
- 燃費
- 4
- もうちょっと伸びると良いのですが、以前のガソリン車に比べれば、倍近く走るので、良いと思います。
- 価格
- 1
- とにかく高いの一言ですね。
- 故障経験
- まだありません。
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