3008 初車検（完了）

先週の日曜に，車検でディーラーに預けていた3008ですが，今日，会社をフレックス退社して引き取りに行ってきました．


いつもの点検であれば代車を出してもらうのですが，今回は早期予約割引の誘惑に負けて，その条件として代車は無しです．


こちらのお店と付き合い始めて３年が経ったわけですが，最寄りの湘南台駅を使ったのは，何気に今回が初めてだったりします．




3008の車検の結果なんて興味のある方は限られていると思いますが，せっかくのブログネタなので，備忘録も兼ねて，内容を記しておきます．

最も気になる費用は…

1. 車検整備（法定24ヶ月点検）： ￥40,425
2. エンジンオイル/エレメント交換： ￥14,055
　　（TOTAL QUARTZ INEO 5W-30）
3. 冷却液交換： ￥10,395
4. ポーレンフィルタ交換： ￥8,295
5. 発炎筒交換： ￥630
6. バッテリー交換： ¥27,930
7. 前輪ディスクパッド＆ロータ交換； ¥70,665
9. 車検整備・付帯費用： ￥79,590
　　（税金，自賠責保険，検査料，手数料等）


以上で，251,985円也！

以上が車検（整備）に必要な費用ですが，今回はこの他に以下のものをお願いしました，
・ボディコーティング： ¥53,550
・メンテナンスプログラム（継続）： ￥32,340

そして早期予約割引が： △￥5,000


総額：332,875円也！！

覚悟はしていましたが，国産車に比べて割高感は否めません．


見積もりには入っていなかった

・ブレーキパッド＆ロータ（前輪）
・バッテリ

ですが，やはりと言うか当然と言うか，双方とも交換が必要になりました．
走行６万５千キロで，

・ブレーキパッド残量： 1.8mm
・ブレーキロータ摩耗量： 2.0mm
・バッテリ容量：37%

となっており，交換もやむなしという感じです．

ちなみにロータは↓のようになっていました．



外周，内周部ともにエッジが立っているのが見られ，パッドとペアで交換です．

ディーラーから自宅まで30kmほど走りましたが，エンジンオイルの交換の効果か，滑らかに回っているように感じます．
ブレーキも，滑らかに止まるようになりました．（その分，ブレーキングの最後に制動距離が少し伸びる感じなので，要注意！）
実は新車時もこんな感じだったのかもしれませんが，３年の間に，結構変わっていたのですね．


ディーラーの方には，ド素人のくだらない質問（ポーレンフィルタ交換の必要性とか費用明細の見方等）にも，丁寧に分かり易く回答いただきました．
どうもお世話になりました ＆ これからもよろしくお願いします！


今回いただいた，点検キャンペーンの記念品です．

[私には無縁のボディミルク]


※ 今回バッテリーを交換したので平均燃費，平均速度などの記録はクリアされるのかと思っていましたが，予想に反し，以前の情報が残っていました．しかし燃費の単位が初期値（リットル/100km）にリセットされているあたり，謎のフレンチテイストです．