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今日は、プジョー神奈川倶楽部の朝どらミーティングに参加させていただきました。（あれ、またまた同じ書き出し...）

当初は、冬の箱根の道路状況が不安だったのと寒そうだったので（笑）遠慮させていただこうかとも思っていたのですが、スタッドレスタイヤに交換したことと、やはり今年の最後に、色々とお世話になった皆さんに御礼を言っておかねば、と急遽参加することにしました。
そんな理由で、今回も遅刻です... orz

皆さんは道の駅「箱根峠」に集合の後、富士スピードウェイでの体験走行を予定されていましたが、私は家族の食糧調達という重大任務を命じられていたため、道の駅でおしゃべりしただけで失礼しました。
ちなみに本日の走行ルートは↓の通りです。



箱根新道経由で道の駅「箱根峠」（青丸）でミーティング。解散後、熱海峠経由で函南のパン屋さん「Marie」（緑丸）へ。重要任務遂行後、熱海に出てR135で神奈川に戻りました。

箱根の冷え込みは予想通りの厳しさでしたが、



そんな中でもオープンで走るのが、男ってもんです。



今日の参加者（車）は、
106(S16)×1、206(RC)×1、206(CC)×1、306(S16)×1、308(CC)×3、RCZ×3、そして3008×2の12台でした。3008のシェアは17%で、順調に伸びつつあります。

今回気になったのは、これ。



今日の富士スピードウェイでの体験走行に備え、saisaさん、気合いが入っています。



3008のこのスペース、便利そうで実は意外と使い道が無かったりするのですが、今までに見た中でこれが一番有効に活用されている気がしました。
ほとんどの場合は、ビクトル君が鎮座しているようです。

この後、皆さんとお別れして函南のパン屋さん「Marie」へ。



建物に工事の覆いがかかっていて、一瞬焦りましたが、営業はされていました。手ぶらで帰ったのでは家に入れてもらえない恐れもあったので、一安心です。



これで、今年の神奈川倶楽部の定例の朝ドラは、終了です。

今年はみんカラを始めた記念すべき年で、このおかげで神奈川倶楽部の皆さんとも情報交換する機会を持つことができました。
この歳になって新しいことが始められたことは、本当に感謝すべきことだと思います。

また新しい年に、宮ヶ瀬／箱根で皆さんとお会いできることを楽しみにしています。
と言いつつ、最後のミーティングが男性一色だったのが、ちょっぴり寂しかったりして。（爆