Keit@のブログ一覧

朝、時間が無いときに車の窓が凍ってたら焦ります(笑)
そんなとき、ウィンドウウォッシャーを使ってます。
かなり贅沢目に放出して、視界確保します。

そんなことしてると、切れるわけで。。。
バイトから帰るときに使ってたら、無くなりました(笑)
(実は、ガラコウォッシャーがイマイチで、早く使い切りたかった(爆) )

数日ウォッシャー無しで乗ってました。
幸いにも窓凍結には遭遇せず。
しかし、今日はヤバイかな～と思って、カインズへ。
一番安いやつ、\148＠2Lを購入して投入。
早速使ってみると、なかなか良さげ。

早速バイト帰りに威力を発揮。
ガラコ以上のスピードで視界がスッキリ！
あとは、これが雨だとどうなるかですねぇ～。

雪が積もった日の次の日には凍結路面ですよね。
バイト終わって車まで戻る間に2回滑りました(爆)

で、今度は違うコンディションでのインプレ。

アイスでの性能は、まぁまぁかなといったところです。
1速、2速で引っ張ればホイールスピン、
強めにブレーキを踏めばABSがガガガガガっと、
アクセル踏みながらコーナリングすると、
思ったラインに乗らなかったり。
橋の一旦停止では5km/hで「止まらねぇーｗ」を体感。
ツルッツルになってました(^^;

でも、フツーに運転する分には全く問題なかったり。
とっても安心して乗れます。挙動も掴みやすいです。
コーナリングしながらアクセルON/OFFで車の挙動が
どう変化するか、なんかはとっても勉強になりました(^^)

ただ、165/70R13だったら、もうちょっと効くのかも？
というのも、ドライ路面で乗っていても、
グリップ不足を感じることが多々あります。
強めに踏むと、割と簡単にABS効きますし･･･。
145/80R13のグリップが元々高くないから、
アイスでも限界がそんなに高くないのかも、と思ったわけです。
接地圧を取るか、接地面積を取るか、難しいところです。
まぁ微々たる差だとは思いますが。。。

なにはともあれ、これからコイツと数年付き合っていきます◎