Keit@のブログ一覧

やばんぢんさんからの荷物が到着。
というか、到着してたけど今日、実家に行きまして･･･(笑)
やばさん、ありがとうございました！
このお礼はいつか必ず･･･。


装着したら関西メンバー初？！
でも付ける場所になかなか悩みますね･･･

しかし、RAYS製とは･･･
レースやってるだけに、色んなもの作ってますね～。

ハードオフにて
「ジャンク品･動作未確認」のスキャナを発見。
薄型スキャナが欲しかったので買ってみました。



1つはCanoScan N1240U (左:\1050)
ドライバ入れて接続してみると･･･



動いた━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━!!!
画質が若干悪いような気もしますが、実用上全く問題無いです。

もう1つはCanoScan N656U (右:\525)
こちらも接続してみましたが、読み取り部を動かす機構に問題があるようで、
読み取り部が進みませんでした。
これはバラすかな･･･

まぁ\1575で1200dpiの薄型スキャナが手に入ったと思えば
かなりお買い得ですね(^^)

岡山市のコンベックス岡山で毎年開催されている
「カーコロシアム｣に行ってきました。
県下のディーラーの合同新車展示･商談会です。

会場に入ったとこにいたのが
←これ、New CIVICです。
雑誌のスクープ記事なんかで見て「いまいち･･･」と思ってたのが
実車を見て「カッコイイ！」に変わった車の1台です。
(最近のHONDAがほとんどそうなんですがね(笑) )


眺めてたらプリモの営業マンの方が来られて、早速試乗させていただけることに。
インパネが先進的でカッコイイです。
縦2分割されたメーターは、通常の2眼に慣れてる人には見にくいかも。
エンジンは低速からトルクフルで、吹け上がりも良く、静寂性も高いです。
ホットハッチな旧CIVICを乗られてた方は物足りないと思われるかも。
でもベーシックなクラス(カローラ対抗)という役割を持っている以上、仕方ないですよね。
その分、欧州仕様の3/5ドアハッチバックモデルや、
北米仕様のクーペ/パフォーマンスセダンモデルの導入を期待したいところです。

試乗したのはこのクルマだけですが、
(スイスポは人気で乗れなかった(^^:) )
他社もニューモデルを展示していました。

後にレポでも作成しようと思ってます。





あ、ワイパーブレードは結局NWBの安いやつにしました(笑)
2本で\1000也。

先代Vitzなんですけど、なんか違う･･･
よく見ると3ドアのVitzでした！
カタログで設定があるのだけは知ってたけど、
見たのはこれが初めてです。

しかも営業に使ってる感じでした。
会社の車でわざわざ3ドア買いますかね？(^^;



日本では3ドアはめっきり減ってしまいましたね。
まぁ5ドアのメリットが大きいのは明らかなんですが･･･
やはり今の日本では、実用車が売れる、ということなんでしょうねぇ。
(MT車も然り)

その点、欧州市場のクルマは羨ましいです。
まぁそもそもユーザーが求めるモノが違うから仕方ないですね。

実家に向かって車を走らせていたときのこと･･･
前に前期カジュアル2台が！
10分ほどこの状態で走りましたが、
ちょっと嬉しかったです(^^)





午後からは岡山市内のカー用品店を4件ハシゴ。
RAYBRIGの「エメラルドアンバー」球を捜してたんですが
どこにもありませんでした(@_@;)
やっぱSABまで行かなあかんかなぁ･･･

それとワイパーブレードも。
拭いたら逆に見にくくなるような状態です･･･。
1月に買ったPIAAスーパーシリコートなんですが、
冬に凍らしてしまったせいかな･･･。
ガラコのウォッシャー液とも相性が悪く、
前が見えなくなります(･Θ･;)

んで、今回も同じのにしようかなぁ、と思ってたんですが
高いっすね！　安いの2本分以上やん！
(前回はアームごと購入)
最後に寄ったイエローハットで3割引だったんですが、
助手席用しかなかったorz
結局買わずじまいです･･･