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一昨日発表されましたね。
昨日からCMを2回見ました。

エンジンが296丑力、モーターが200丑力
単純に合計すると約500丑力のバケモノですね(；・∀・)
4.5Lエンジン相当どころじゃないと思うんですが(；・∀・)



ところでこのCMですが、前半で瀬戸大橋、最後に角島大橋が出てます。
角島に詳しい某氏に問い合わせてみても、間違いないそうです。

ちょうど1年前に、ムーヴ教習所の中四国･九州合同オフで角島に行ったときの事を思い出しました。
下道で8時間半掛けて行って、10時間掛けて帰ってきました(笑)
今思えばなんという強行軍･･･ｗ
でもホントにイイ所です。また行ってみたくなってきました。
今度は高速でね(笑)



そういや角島オフのオフレポ作ってねぇなぁ･･･ｗ

こんなモノを買ってきました。
カスタムRSの純正サイドステップです。


ヤフオクに部品取り車が出てたんですが、
出品者が隣街の解体屋さんでした。

メールで事前に注文しておいて取りに行ったのですが、
解体屋のお兄さんがとても親切な方で、
取り付け法まで詳しく教えて下さいました。

問題は、キズモノだということ。
でも安く手に入れられたのでOKです(^^)
DIY補修に挑戦します！
といっても、大したことはやりませんけどね^^;

夏タイヤに履き替えました♪















替える最中にちょっと遊んでみました。


どっちがカッコええっすかね？(笑)

さて、スタッドレスの減り具合ですが、
まずリア。


まだまだ余裕デナイノ(ﾟ∀ﾟ)
むしろ、余裕じゃないと困るｗ　(；・∀・)






次にフロント。

( ;ﾟдﾟ)？？？























(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ･･･






























(　д )　　　　　　　　　ﾟ　ﾟ



















ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!（壊

















工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工(笑)



激しく内減りしてます　orz
プラットホームはおろか、スリップサイン出てますがｗ
やっぱりFFのフロントは減りますねぇ･･･。


考えられる理由は色々あります。
1.走りすぎ（約5000km、ほとんどドライ）
2.運転荒すぎ（攻めたりも･･･）
3.キャンバー角（フロントは特に低車高のため）
4.引っ張りタイヤ（145を5J）
5.そもそもiG20のライフも短い（信じたくないｗ）



しかし、これじゃ2シーズンしか持たないじゃないですかorz

するとオカンが一言。

「内外入れ替えればいいじゃん」

おおー！その手があったか！
これで4シーズン使える！(爆)

というわけで皆さんも
スタッドレスのご利用は計画的に♪　ｗ

俺、オメデト。

さっきアンケートで「20」と答えてしまったのは秘密ｗ

(※画像は全く関係ありません。。。)

バッチリ解決しております！(`Д´ゝ