Keit@のブログ一覧

出入り禁止は大げさですが･･･ｗ

前回のオイル交換から既に3200km走ってるので、
そろそろ交換しなければと思ってます。

いつもは地元の知り合いの車屋でやってもらってるのですが、
しばらく帰省できそうにありません。。。

そこで、OPパーツ購入でお世話になってるダイハツDラーへ。
んで整備してもらえるか聞いてみたんですが･･･

ダメでしたｗ

ナンバープレートカバー、アイライン、サンシールドは取り外せるとして、
一番問題だったのは、なんとホイールです。
フェンダーから突出してるのでアウトとのことでした。
タイヤ下端までフェンダー内に収まってないとダメなようです。

上級グレードのモノではあるものの、
純正ホイールなのに突出の意味が分かりませんが･･･
恐らく、Ti2000バネカットの影響でネガキャンが大きいんでしょう。
ネガキャンが付いてるのはスタッドレスで証明済みですからねｗ

Dラーだから仕方ないとしても、最近は厳しくなったもんですね。。。

さて、ABにでも行こうかしら･･･。

リアのスペアタイヤ周辺に施工してみた。










効果アリ(笑)

パイソンマフラーの音って、わりとテールエンドの方から聞こえてきてたんですが、
それが前(エンジン)～下(フロア下)へ音の定位が変わりました。
後ろの方から聞こえてきていた音をある程度抑えることができた、というわけですね。
これはいいかも。。。
しかもフツーに車内泊にも使えます(笑)

ロードノイズに対しては改善がみられませんでした。。。

制振材･遮音材と組み合わせると効果絶大になりそうなﾖｶｰﾝ(｀･ω･´)

デッドニング用の材料を収集してましたが、
ついに注文してたのが全部集まりました。
･･･ホントはGW終わりには届いてましたけどｗ

では一つ一つ説明をば･･･






左より

ニードルフェルト（巻いてあるデカイの）
　ホコリを固めたような？素材。吸音効果あり。
　91cm×1m＠\350を6m購入

レジェトレックス（銀色の）
　ブチルゴムにアルミを貼ったもの。
　制振材としてあまりにも有名ですね。
　1m×50cm＠\1780を2枚購入　＋蓋さんからの頂き物
　
レアルシルト（水色の）
　「ヒートガン不要！脅威の音質改善！」が謳い文句の制振材。
　高いだけあってレジェより効くとのウワサも。
　そして何よりブルーメタリックがカッコイイ！ｗ
　30cm×40cm＠\1155を4枚購入

ミニソネックス（黒のでこぼこしたの）
　緩衝材として使われることの多い、波打ってるスポンジ。
　通常のスポンジシートより吸音効果が高いらしい。
　30cm×20cmを2枚タダで入手ｗ

ネオプレンゴム（たたんであるの）
　ウェットスーツなどに使われるゴム素材。
　制振･吸音効果を持ち、レジェと組み合わせると効果抜群だそうな。
　手触りがエロイｗ
　そして安いｗｗ
　2m×1.1m×1.5mm厚＠\2500を1枚購入でオマケに2枚付いてきたｗｗｗ


下へいって

ダイケン遮音シート（巻いてあるの）
　建築用の遮音材。見て触った感じ、すげぇ効きそうな感じがしたので購入。
　94cm×1m＠\300を5m購入

エプトシーラー（黒いの）
　防音材としてあまりにも有名。ツブれると防水効果もある。
　主に内張りとインナーが接する部分に施工。
　50cm×45cm＠\1300を1枚購入　＋蓋さんからの頂き物

吸音スポンジ（グレーの）
　一般のEVAスポンジシート。吸音効果あり。
　50cm×50cm＠\1000を1枚購入

オトナシート（ビニール被ってる黒いの）
　アスファルト系の制振･防音材。
　結構重い。おかげで凄い効きそう。
　30cm×40cm×5枚＝1箱＠\2520を2箱購入

総額で2万超えました(笑)
エーモンのデッドニングキットが2個買えておつりが来ます。
Dynamat仕様のハイグレードキットも買えます。

まぁでも、とにかく色々な素材を使ってみようってことで。
種類の違う素材を使えばそれぞれが得意？な周波数を吸収してくれるんじゃないかな～
という希望的観測を含んだ素人考えｗ
振動工学なんて専攻してません！ｗ

まぁこれからヒマを見つけてはちょっとずつやっていきます◎

ついに発表されましたねー！
どうやらここ数年は水曜発表のようです。

サイバーナビ、モニタは待望のVGA化です。
DVDヘッドも圧縮音源を格納したDVDが再生可になりましたね。

で、HUは予想どおりDEH-P910とDEH-P810が発表となりました。

以前紹介した海外モデルで言うと
DEH-P880PRS　→　DEH-P910
DEH-P9800BT　→　DEH-P810
となったようですね。

先ずP910です。

PureのP01に近づいて、高級感のあるデザインになりましたね。
カラーOELを捨ててホワイト単色OELに。
イルミはX同様、ホワイト/オレンジが選択可です。
ネットワークモードはもちろん、今回は左右独立でEQが調整可能になっています。
シャーシは銅メッキ、RCAは金メッキ、電源＆スピーカケーブルはOFCになっていて
さしずめ、アンプ内蔵のP01といったような感じでしょうか。

919買ったばっかりだけど、めっちゃ欲しくなりました(笑)


次にP810。

こちらはDEH-P710に良く似たデザイン。オーディオの仕様も710に準じています。
しかしイルミは海外とも違うホワイトになってます。
目玉はフルカラーOELとBluetooth対応でしょうか。
携帯プレイヤーの音声をBluetoothで飛ばして、810で聴くなんてことも出来るみたいです。

しかしそれだけにしちゃあP710との価格差がデカ過ぎるような･･･
物好きにしか売れない悪寒。。。


そして、もう1つ注目なのは、ユニットサブウーファです。

30cm/25cm/20cmのラインナップですが、特筆すべきはその薄さ！
30cmで奥行き98mmはPhaseのアリアンテ並です。これはインストールが楽そう。
しかもスピードのある低音が出そうな感じです。

これも購入候補かも。。。

皆さんは「コレ欲すぃ～！」　ってのはありましたか？

(;´ρ`)昼過ぎて起きたよ(爆)
今日は午前中に授業があったような･･･　まっ、ええかｗｗｗ

またまた肉師匠亭にてオーディオオフしてきました。
今回は、shinbe号のスピーカー交換です。
交換したスピーカーはFOCAL 165Vslim！
そう、あのお方と同じヤツです。

師匠宅前を通過してみると、まだ帰宅されてない模様？
shinbe号も見当たりません･･･。
ヒマ潰しに近くのスーパーへ買い物に。
と、その駐車場で肉師匠号を発見！
とりあえず軽く写真を撮っておきましたｗ
買い物を済ませて店を出ると、師匠の奥さんを発見！
ちょっとお話をしました。
Keit@「こんにちは～」
奥さん「こんにちは。今日はどうしたの？」
Keit@「今日はスピーカーの取り付けオフで･･･」
奥さん「えー、聞いてない(笑)」

で、奥さん運転の師匠号についていって、師匠亭に到着。
今度は師匠＆shinbeさんがお待ちでした。

早速作業開始しました。
165Vslimですが、裏のマグネットが純正並の大きさなんですよねぇ。
でも元々付いてたカロTS-C016Aと持ち比べると、その差は歴然。
165Vslimのほうが遥かに重いですし、剛性感も明らかに違います。
FOCALいい仕事してますね～。
同じ3万円出すんだったら、バッフル加工の手間を考えても絶対舶来品です！

まずは、ALPINEのバッフルを165Vslimが収まるように加工します。
内円を拡大していくんですが、これが（師匠とshinbeさんが）一苦労。
シナ合板、めっちゃ硬いです！
ジグソー、トリマー、ヤスリ等を駆使してなんとか収まりました。
削った部分はニスを塗ってヒートガンで乾燥させます。

で、そのバッフルを使ってミッドバスを取り付け。
アルパインのバッフル付属のネジはM6。太い。。。
純正の穴を拡大して取り付けました。

とりあえずミッドバスだけ交換して聴いてみると･･･
おおっ！なんか低音のキレがいい感じ！

ネットワークはキックパネルにタッピングで固定。
ケーブルはミッドバス用以外をFURUTECH FS-501に交換しました。
FS-501、被膜が厚いっす。。。　でもいい音しそう♪
自分がやった仕事はケーブル関係がメインかな？
さらにツイーターマウントをピラー用からダッシュ用に交換。
ここは慎重に･･･。ツイーターが壊れたら元も子もありません。
とりあえずダッシュボードに設置しました。

最後に内張りを全て戻した時には、既に1時を回っていました。
で、聴いてみました。

低音出すぎ！！１！！

ビックリするくらい低音が出てます。
サブウーファーの電源入ってませんよね？　入ってません！
あの小さなマグネットからこんな音が出てくるんだから驚きです。
やっぱりALPINEは元気な音ですねぇ～。
もちろんFOCALお得意の中高音もしっかりしてますよ！
女性ヴォーカルはもちろん、男性ヴォーカルもダッシュから聴こえてきます。
再生音域的には、ダッシュボードに4インチコアキシャルorフルレンジで
ドアに8インチサブウーファーを埋めたような感じです。
（わかるかな？）

あとはツイーター位置ですね。
今のところ上向きなので、フロントガラスに顔を近づけると
中高音が良く聞こえるんですよねぇ。
となると、やっぱアレしかないですね♪
1週間後が楽しみっす♪（師匠ガンガレｗ）

ええなぁ～
うらやましぃなぁ～