けん２６のブログ一覧

本日、トリシティ155をバイク屋さんから受け取ってきました。 スクーターにはほとんど乗ったことなかったんですが、三輪が面白そうなことと、いつか仕様変更してトライク登録にし普通自動車免許で乗れるようにして嫁さんとツーリングに行けたらいいなと。 まずは乗りやすいようにいろいろ手を加えていきたいと思い ...
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うちのシャトルは納車されてまだ３年たってなくて走行も３３０００キロほどなのですが・・・。 最近ＥＶ走行できる時間が減ってるような気がします。 というか減ってます。 ハイブリッドモニターをつけているのでバッテリー残量がわかるのですが、 なかなか４０％以上になることがなくて。Ｓモードで強制でエンジ ...
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今日は新しい家族を迎えました。 会社の同僚の知り合いの方の納屋で飼っている猫が子供を産んで引き取り手を探していると聞き、同僚と一緒に行ってきました。 子猫は５匹いて、当初同僚は２匹、自分は１匹の予定だったのですがずっと嫁さんと残りの子猫が気になっていて。 実際行ってみるといきなり１匹が足元にやって ...
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以前から準備していた油圧クラッチ化が完了しました。 エア抜きにかなり苦労しましたがなんとかできました。 交換してのインプレですが、軽さは若干軽くなった？ってレベルです。それよりも大きいのが半クラッチの領域が広く扱いやすくなったことですね。 費用はそれなりにかかりましたがやって良かった感じです。
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カタナのステップは部品がまだなのでとりあえず元にもどし、 ヤフオクで落札したマフラーを交換しました。 カタナ250だと定番はヨシムラ、モリワキ、ヤマモトレーシング、RPMなのですが、うちのも来たときからモリワキのショート管が装着されてました。 しかし、スチール製のため錆び、腐食があり一度再塗装して ...
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うちのカタナのチェンジペダルはかなり劣化が進んでいる上、うちに来た時点で黒に塗装されておりそれが部分的に剥がれたり錆びたりで残念な感じに。 そしてdukeをバックステップにしているので純正のペダルがあるのでこれを流用してみたいと思います。 しかしカタナの取り付け方とdukeは違うので変換パーツを会 ...
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クラッチレリーズが到着したのでさっそく採寸してみたのですが、 固定穴が円周上にないことが判明。 これはきっちりやらないと泣きをみることになりそう。
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昨日ジグで確認したクラッチレリーズの中心位置のズレ。 さっそく今日修正ジグに反映してみました。バッチリ中心位置がでています。 これであとはレリーズがとどいたら取り付け構造の反映したら加工に出します。 イメージはこんな感じかな？
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もはや走行性能より盆栽の領域に入ってきたカタナです。 劣化した部分を更新しつつ近代化。 クラッチも例外ではありません。やってみましょう油圧化を。 まずは下準備に採寸作業です。 採寸したものをCADで図面、数値化して会社のフライスで透明板を穴あけしてジグをつくります。透明だと確認しやすいんです。 ...
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カタナのダイレクトイグニッション化の第一段階が完了しました。 今回使用したコイルはCBR600のものです。 まあデンソー製なんで大体どれも一緒かと。 純正のコイル、プラグコードが見事劣化していたのでリフレッシュ及び近代化ですね。 走行してみた感じは低回転域は乗りやすくなったかな？って感じです。 次 ...
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