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バイクを降りてはや何年。買えるわけもないのですが好きなので、行ってきました〜。
年を追うごとにイベント内容があっさりしていってる気がしましたね〜。バイクは売れない時代ですしね…。寂しいなぁ。

近日中に発売されるであろう、HONDA VFR800F が今一番欲しいバイクです！！！！
前モデルからVFRらしいデザインに戻ってくれました。日本ではこれくらいがジャストサイズだと思います。
いや〜、マジ欲しい。受注生産らしいです。そんなに売れないのか…(泣)



KawasakiのNinja 1000もツアラーでは欲しいモデル。最近のKawasakiはデザインが魅力的なモデルばかりです。



お金があれば欲しいのが、BMW R1200RT。300万近くしますけどw これがあれば日本全国をツーリング圏内にできそうです。



ACサンクチュアリのGPZ900Rカスタムがめっちゃかっこよかったです。これは(・∀・)ｲｲﾈ!!



制式採用された、FJR1300APの白バイ仕様も展示されていました。
メーターはまだ市販モデルと同じでしたが、威圧感は凄いです。でも大きく重いので、早いとこ新型VFRに置き換わるのではないですかね〜？？（希望的観測）



80年代のバイクブームを知る身としてはもっとも盛り上がって欲しいところではありますが、これからでもまた活況になっていってほしいものです。

HONDAブースには、2013年MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスが操縦していたRCV213Vも展示されていました。
オートサロンの展示で一番興奮してしまった、というのはここだけの話にしておきます…(笑)



200psオーバーのバケモノマシン！










WORLD CHAMPIONのステッカーが貼ってありました。




Bremboの削りだし1ピースキャリパーが誇らしげに。1キャリパーあたり100万円くらい？

これもまたカスタムカーですので〜、という車をば。

D.A.DのSLは、結構いいかも！？と思ったり。周りの人の会話でもなかなか好評な感じでした。
とはいえ、運転できる自信はありませんがw



バルタン星人はついにここまで進化しました。かろうじてヴェルアファイアベースというのがわかります。
展示ものとしては面白いですね♪

突如リリースされた感のあるVEZELですが、これはかなり売れそうな気がします。
HONDAの初物モデルらしく、絶妙に力が抜けていて綺麗にまとまったデザインでいいです♪
HONDAの弱点、内装デザインもごちゃごちゃ感がなくてGOOD。
CX-5に乗ってなければ、購入候補にあがっていたかも！？

＃ビート後継のプロトが展示されていたようですが、全く気づかずに帰ってきてしまいました。
悔やまれます。反省…。

各社、チューンドカーを展示していましたが、86/BR-Zが圧倒的に多かったですね。
食傷気味なので、ほとんどスルーでした(^_^;)

RB26は懐かしくもあり、今見ると古風に感じてしまいました。時代は変わったんですねぇ。


黄色のGT-Rは結構似合ってると思いました。


フロント周りが迫力ありますね〜。


ガルウイングでスペシャル感満点〜。


RAYSはシックにまとめてました。っつか、ホイールメーカーだしね(^_^;)
大好きなホイールメーカーです。>RAYS




TRDチューンの86。メーカーチューンらしく、派手さはないけどきっちりまとめている感じ。


かたやBLITZ。こちらはイケイケド派手です。BLITZらしくていいですね〜。