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車検が終わり、わが家のCX-5が帰ってきました♪

リプロをお願いしていたのもあり、ちょっと近所をテストランしてみました。
事前の知識は全くない中での第一印象は「あれ？だいぶおとなしい出足だな？」
加速もなんかもっさりしており、違和感ありまくり。んん〜これは・・・？

そこで車を止めてスマホでリプロについてぐぐってみたら、某所の掲示板でいろいろとやりとりされていましたね。
多かった意見はやはり「加速が鈍った」「背中を押し付けられるような力感がなくなった」といったものでした。
そう感じる方が多いということは、やはりそういうものなのかな―と思いながら、再度走りだしてみます。

やはりおっとりした出足・加速でしたが、ちょっとアクセルの踏み代を増してみたところ、お？なんかフィーリング戻ったんじゃない？

よくよく考えたら代車のDYデミオは出足が結構鋭かったため、ほんとに軽くしかアクセルを踏まなかったんですね。で、間を空けずCX-5に戻ったのでアクセルの踏み加減がおとなしすぎたことがことが多少なりと影響していたのかもしれません。
またATの学習もリセットされているはずなので、そこも要因になっているかもしれないかなーと。

※ 根拠もなく、非常に主観的・抽象的なインプレで申し訳ないです…(^o^;)

ということで、グイグイ加速させながらATをガッツリ学習させる方向に決めました（笑）
5速65km/hからの加速が明らかになくなったと書かれているのも見かけましたが、だったらシフトダウンすっかな〜くらいのノリで行こうと思いますw

リフレッシュしたわが家のCX-5！次の車検まで調子キープしてね！

＃ 一つの疑惑として、そもそもリプロを忘れられているという可能性が無きにしもあらずですが(爆)、敢えて確認はしないことにします。

わが家のCX-5も初車検ということで、昨日入庫してまいりました。

バッテリーが弱っていると言われたけど、価格にビックリ！50000円位?かかるようで、Dの方の提案もあり充電で凌ぐことに。
それ以外はエアコンのフィルター清掃のみで、特別対応が必要な物はありませんでした。
あとはパックでメンテを延長をお願いして、作業はすべて確定です。

購入からの走行距離はちょうど4万キロくらいでした。ちょうどいいペースですかね。



代車はDYデミオでした。3年前に前車MPVでお借りした時と同じで、ちょっと残念だったな〜。
明日早くも戻ってくるので、楽しみに待ってますw

タイヤがヤバいので、どうしようかと悩み中。。春は何かとお金がかかったので、しばらく買い替えできない…(^o^;)