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2016年09月24日

よく言われる「VWは直せない、トヨタは壊れない」ってホント? =中国メディア

よく言われる「VWは直せない、トヨタは壊れない」ってホント? =中国メディア  中国メディア・今日頭条は14日、「修理できないフォルクスワーゲン、壊れないトヨタ 本当にそうなのか」とする記事を掲載した。記事は、「日本車がいいか、ドイツ車がいいか」は中国において常に議論になるトピックであるとしたうえで、巷では「修理できないフォルクスワーゲン、壊れないトヨタ」という言葉が広まっていると紹介した。

 そして「事実は本当にそうなのか」としたうえで、両社が製造する自動車の特徴を解説。フォルクスワーゲンは機械技術や運転性能の高さ、動力の強さを目指して研究が重ねられており、最新の技術が惜しみなく自動車づくりに注がれるとした。新技術を利用するゆえに安定性において問題が発生しやすいことから、「フォルクスワーゲンは修理できない」というイメージが定着したと説明している。

 かたやトヨタについては「伝統的な自然吸気エンジンを使い続け、技術も新しいものではない。それゆえ操作性や動力性能で劣るが、技術が成熟しているために安定性が大きく確保され、故障が少ない」と解説。このために「いつまで乗っていても壊れない」という「錯覚」を消費者に抱かせるのであると論じた。

 記事が紹介する「巷のうわさ」は、よく知らない人が聞けば「フォルクスワーゲンはダメ、トヨタがいい」という考えに至りがちなものと言える。トヨタにとって「長く乗っていても壊れない」という口コミは、大きなアドバンテージになっているはずだ。しかし実際は、それぞれに長所を持っているし、短所も抱えている。それぞれの消費者が自分の好みや必要性に合ったメーカーの自動車を選択するのが一番であることは、言うまでもない。(編集担当:今関忠馬)(イメージ写真提供:(C)diamant24/123RF)      サーチナ  2016-09-17 15:41 
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/09/24 06:26:39

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この記事へのコメント

2016年9月24日 9:30
高温多湿の日本には、外車に厳しそうです(^_^;)
コメントへの返答
2016年9月24日 12:09
VWでは、3パターンの「くるま」が作られているそうです。それは、「一般ヨーロッパ仕様」・「寒冷地仕様」・「トロピカル仕様」です。日本向けは「トロピカル仕様」で、生産ラインに、5千台とかフロントガラスに、「日の丸シール付き」で流れてくるそうです。そうすると、一般工員が主任以上の担当に交代するそうです。日本の輸入代理店・顧客が厳しいので、返品率を下げるためだそうです  ~  ♪   ( 笑 )

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「発車3分前の列車でも余裕で乗れる日本の鉄道、中国じゃ絶対あり得ない! =中国メディア http://cvw.jp/b/1528111/42009436/
何シテル?   09/30 18:04
「利根川の天然水」です。よろしくお願いします。                                          座右の銘、 『鈍刀を磨く』 ・...
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