いつかは、日本の軽自動車のように？　中国で普及し始めた、「低速ＥＶ」

　中国では近年、小型車よりもさらに小さい、「電気自動車」を見かける機会が増えている。この電気自動車は鉛蓄電池を動力とした、四輪の車で、低速で走行可能な自動車だ。

　中国メディアの中国汽車報網は１１日、中国国内では小型の低速電気自動車（低速ＥＶ）が、徐々に普及しつつあることを紹介する一方、日本ではすでに低速ＥＶと同等に小型の「軽自動車」がすでに普及していると紹介、中国も軽自動車なみに小型の車が流行する可能性を考察している。

　記事は、中国で普及し始めている低速ＥＶの外見が、まるで日本の軽自動車のようであることを伝える一方、日本では一定の規格を満たしていれば、軽自動車とみなされるため、低速ＥＶと違って「見た目やデザインの種類が非常に豊富」であると伝えた。

　また、一般的な電気自動車には、リチウムイオン電池が搭載されているが、中国の低速ＥＶはコストの安い、「鉛蓄電池」が動力源として搭載されていることを紹介する一方、それは中国の技術力では優れた内燃機関が製造できないための、やむを得ない選択だったと指摘。電動自転車などにも幅広く搭載されている、鉛蓄電池を動力源とした中国の低速ＥＶはある意味で、「中国ならではの車」とも言えると論じた。

　一方で記事は、中国の低速ＥＶをめぐっては法整備が遅れていることを指摘。車両保険がないばかりか、ナンバープレートの設置義務もないため、事故を起こしても運転手が逃げてしまえば「追跡するのが難しい」と指摘した。

　日本では、軽自動車が人びとの足として、日本人に利便性を提供しているが、中国では人びとの安全を保障するための、管理や法整備が遅れていることが分かる。低速ＥＶの本格的な普及を前に、日本の軽自動車を手本として、中国は管理や法整備を進めるべきであろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　　2017-03-14 07:12