トヨタはなぜ、フォルクスワーゲンに負けたのか＝中国メディア

　中国メディア・汽車之家は５日、「連覇が破れたトヨタは、どうしてフォルクスワーゲンに負けたのか」とする記事を掲載した。４年連続保ってきた、年間世界販売台数世界一の座を、フォルクスワーゲンに譲った背景には北米市場の不調があり、トヨタにとって、これからの北米市場が、試練とチャンス両方の要素を持っていることを紹介している。

　記事は、トヨタの２０１６年における世界自動車販売台数が「約１０２１万台」で、フォルクスワーゲンの「１０３１万台」をわずかに下回って、世界一の座を譲ったと紹介。両社について、トヨタは米国、フォルクスワーゲンは中国と、世界の自動車２大市場でそれぞれ強みを持っており、今回の首位交代はトヨタの米国市場での業績が、思わしくなかったことが大きな要因であると説明した。

　また、トヨタが１７年に世界一を奪還する大きなカギとなるのも、米国市場であるとする一方、トランプ政権がスタートした米国では、試練に立ち向かわなければならないと伝えた。米国本土で多くの自動車を売るなら、米国本土により多く投資せよというトランプ大統領の姿勢に対し、トヨタは現在メキシコでカローラの生産基地建設を検討、これに同大統領が不満を示しているとした。

　そこで、トヨタは５年後の２２年までに、米国に１００億米ドル（約１兆１３００億円）の投資を行うことを明らかにしたと紹介。この計画によって、米国内での生産能力が拡大し、より多くの雇用の機会を生むことになるほか、同社の米国市場における成長を、助けることにもなりうると説明している。記事は、世界一の座を譲ったのはあくまでも生産台数であり、これは表向きの数字に過ぎないことを強調。「表向きの部分では負けたが、トヨタの『利益率』は、もともとフォルクスワーゲンを大きく上回る」とし、「利益率の部分で勝ったか負けたかについては、トヨタの財務報告の発表が待たれる」と伝えた。

　米国本土の状況変化に対して、トヨタは「順応」する必要があると記事は論じているが、トヨタに限らず米国を重要なマーケットと位置付けている企業にとって、トランプ政権への「順応」は非常に重要な課題と言えるだろう。それはもちろん、中国企業にとっても同じことだ。（編集担当：・今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　2017-02-06 16:12