東京モーターショーで、中国メディア関係者が痛感した、「中国が勝っているのは規模だけ」という事実

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２年に１度開催される、東京モーターショー。年々その規模は小さくなり、中国市場の成長もあってその影響力の低減が指摘されているが、それでも自動車ファンにとっては、魅力的なイベントであることに変わりはない。主役はもちろん各メーカーが展示する自動車や、その関連技術なのだが、その運営で垣間見える配慮に、規模で上回る中国のモーターショーが、到底及ばない差を感じた中国のメディア関係者もいたようだ。中国メディア・今日頭条が１０月３１日伝えた。

　記事は、「東京モーターショーの規模は以前より小さくなり、広州の３分の２程度になった。しかしそれゆえに、ショーにおける細かい部分の配慮が、たくさん目に付くようになった」としたうえで、各メーカーが実施するプレス発表会で気づいた点を紹介している。

　まずは、プレス発表会の席次について。「中国のモーターショーでは、ギャラリー席の前列がメーカー幹部のために空けられており、メディア関係者はその後ろに座らされるが、東京モーターショーではメディアが最前列に陣取ることができる。しかも、関係のない幹部が現場にやって来て、どっかりと腰を下ろすことはない。さらに、席に着けなかったメディア向けの配慮として、会見の様子がスクリーン放映されているのだ。メディア関係者に対するリスペクトが、東京と中国のモーターショーでは全然違う」とした。

　また、プレス発表司会者の発言にも注目。中国ではまず発表会に出席した、メーカーの幹部紹介から始まるのに対し、東京モーターショーではトイレの場所、避難経路の案内から始まり、幹部紹介をすっ飛ばして本題に入ったと紹介し、「東京モーターショーのプレス発表はメディアに見せるために、中国のモーターショーは幹部のためにある、という話もうなずけてしまう」と評している。

　さらに、タイムスケジュールがしっかりしていることについても言及。広州や上海のモーターショーでは各メーカーが、予定の時間をオーバーして発表を行うことが当たり前で、メディア関係者の頭痛の種になっていたが、東京モーターショーではどのメーカーの発表会も時間通りにスタートし、翻訳字幕も２秒程度のタイムラグで表示されていたことを伝え、「これが、差なのだ」とした。

　プレス発表会一つとっても、中国各地のモーターショーと東京モーターショーとの「差」がいくつも見られたようだ。これは、モーターショーを開催してきた、歴史の長さに基づく経験の差なのだろうか。それともショーに対する、考え方の違いによるものなのだろうか。（編集担当：今関忠馬） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　2017-11-04 09:12