日本の、「軽自動車」って　実は中国に、ピッタリなのではないか？　＝中国メディア

　日本独自の、自動車規格である、「軽自動車」。１９９８年に排気量６６０ｃｃ、長さ３．４０メートル、幅１．４８メートルという現在の規格が定められ、各メーカーが小回りの良さ、燃費の良さなどを売りに様々な製品を開発、販売している。中国メディア・新浪は１３日、この軽自動車が実は中国に極めて「ピッタリ」なのではないかとする文章を掲載した。

　文章は、軽自動車が「入門クラス」のミニサイズカーではなく、デザインから技術、装備までしっかり考えられており、然るべきものはみな備えられていると紹介。それゆえ価格も登録車である、コンパクトカーと大差ない状況であると説明した。

　また、軽自動車が存在する大きな理由として、日本は国土が狭く資源が限られた国であることを挙げている。軽自動車が持つ機敏性や小回りのよさ、省エネ、利便性などから、政策的な支援とともに消費者からも歓迎されているとした。

　そのうえで文章は、軽自動車の特性をよくよく考えれば、「中国に極めてマッチしている」との考えに至ったことを紹介。例えば上海の街を走る自動車の、半分が軽自動車になれば、「内側環状線に少なくとも、あと３０％程度の自動車が入れるようになる」、「駐車場にも無数の小型駐車スペースを確保することができる」とした。また、「多くの世帯が１－２人で乗る通勤利用。軽自動車で十分だし、燃料代の節約になる」といったメリットも挙げている。

　しかし、実際はそう上手く行かなさそうだと文章は指摘している。コンパクトで経済的な軽自動車の概念が、メンツを気にする中国人に、そう簡単には受け入れられないからだという。それは、自動車というアイテムが、今もなお中国人にとっては、ステータスシンボル的な意味を強く持っていることを示すものと言える。将来、自動車が純粋に、移動手段として認識されるような時代が来れば、もしかしたら日本の軽自動車のような、コンパクトサイズの自動車が、上海や北京などの大都市で普及し始めるかもしれない。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｈｉｒｏｔａｋａ　Ｉｈａｒａ／１２３ＲＦ） サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　2016-05-16 10:19