韓国車の販売減は　中国車のチャンス？　否、　日系車を見くびるな　＝中国

　韓国が、高高度迎撃ミサイルシステム「ＴＨＡＡＤ（サード）」配備を決めたことで、中国では韓国製品の不買運動が起きた。韓国製品の販売が低迷しているが、それは自動車業界も例外ではなく、韓国車の販売台数も、前年比で見ると急激に減少している。

　中国市場で、韓国車はかつて大きな支持を集め、販売を伸ばしたこともあったが、ここにきてシェアを減らしていることは、中国自動車メーカーにとって、中国でのシェアを伸ばす絶好の機会となるのだろうか。中国メディアの今日頭条は８日、韓国車の販売が不振だからといって、中国メーカーにとってのチャンスとなると考えるのは早計であり、日系車の存在を、「見くびった考え方」であると論じている。

　記事はまず、韓国車の販売が不振であることは事実だと指摘する一方、それは「中国メーカーの圧力によるものではない」との見方を示した。なぜなら、韓国車がシェアを減らすと同時に、日系４大メーカーが販売台数を軒並み伸ばしているためだと伝え、もし中国メーカーの攻勢によって韓国車が販売を減らしたならば、日系メーカーの販売台数は伸びないはずだと指摘した。

　続けて、日系４大メーカーの８月の販売台数として、ホンダは前年同月比２０．６％増の１２万８６７１台となり、８月としては過去最高を記録したことを紹介した。日産は同１７．８％増の１２万２３１９台、トヨタは同１３．２％増の１０万８５００台で、７カ月連続で販売台数を伸ばしていることを紹介。また、マツダは同８．４％増の２万５６１２台となり、単月での販売台数としては過去最高となったことを紹介した。

　中国では、韓国車のシェアが日系車に、流れているという見方が存在するが、日系各メーカーの好調ぶりを見る限りは、正しい見方とも言えそうだ。これに対して中国のネットユーザーからは、「中国メーカーがシェアを拡大するには、燃費や耐久性の面で進歩が必要だ」といった声が寄せられていた。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　2017-09-14 14:12