利根川の天然水のブログ一覧

日本政府観光局（ＪＮＴＯ）によれば、２０１６年に日本を訪れた中国人旅行客の数は前年比２７．６％増の６３７万３０００人に達した。これだけ多くの中国人が日本を訪れる一方で、中国のネット上では歴史問題などで日本を批判する声は絶えない。

　中国メディアの今日頭条は２１日、南京大虐殺や尖閣諸島（中国名：釣魚島）問題など、日本と中国の近年の関係は「相容れない」状態が続いていると伝える一方、「それでも中国人の日本旅行ブームは続いている」と伝え、「中国人はなぜ日本に不満を抱きながらも、日本旅行へと向かう足を制御できないのか」と問題を提起した。

　記事は、中国人が日本を旅行で訪れる理由を複数挙げて考察している。まず１つ目は日本製品の質の高さだ。購入してすぐに壊れてしまう中国製品に囲まれて暮らす中国人にとって、品質が高いうえに壊れにくい日本製品は魅力的だと指摘したほか、同じ商品であっても中国国内で買うより安く買えるのも魅力であると紹介。また、日本で購入するならば騙されたり、偽物を掴まされたりという心配をしなくて済むと伝えた。

　さらに、旅行客という立場からすれば、渡航先の治安は重要な要素だとしつつ、日本の治安の良さはまさに日本の魅力の１つだと指摘。混み合った電車に乗っていても、誰にバッグの中から物を盗まれるという心配をする必要がないと紹介し、安心して旅を堪能できる日本の治安が中国人にとっては魅力的なのだと論じた。

　そのほかにも記事は、日本のサービスの良さは中国でも体験できないことであるとしたほか、空気や街が清潔であることも「中国人の足を日本に向かわせる要因」になっているのだと伝えている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　2017-02-22 07:42


　

日本籍の貨物船や客船であっても、乗組員のなかには多数の外国人が含まれているというケースは少なくない。外国人船員のなかには中国人も含まれるようで、日本各地に入港した際に日本と中国の違いを感じることがあるようだ。

　中国メディアの今日頭条は２６日、中国人船員による手記を掲載し、中国では見られないものが日本には数多く存在すると伝え、中国人の視点で日本について紹介する記事を掲載した。

　記事によれば、同中国人はこれまで東京や横浜のほか、神戸や名古屋、福岡など日本各地の港に入港したことがあるようで、各地における実体験をもとに日本と中国の違いを紹介している。例えば、日本には「ＣＤやＤＶＤのレンタル店、販売店が存在する」と伝え、中国ではＣＤやＤＶＤはインターネットの普及によって「その多くが姿を消した」と紹介する一方で、ＣＤやＤＶＤによる文化が根づいているためか、「日本では今なおニーズがあるようだ」と紹介した。

　続けて、中国ではほとんど見られない存在として「リサイクルショップ」を挙げ、日本製品は品質が高く、長期間使用しても壊れないため、日本ではモノを再利用する習慣があると紹介。使わなくなったや要らないモノはリサイクルショップに売って引き取ってもらうことができるとし、そのため「リサイクルショップには本当に何でも売られており、船員たちにとっても重宝する存在」と伝えた。

　さらに記事は、パチンコについても「中国にはない」と伝え、こちらも船員たちが入港時に楽しむ場所だと主張。一方で、パチンコにいる客は「その多くが若者」であると伝え、日本人は生活にストレスを感じており、ストレス発散のためにパチンコを楽しんでいるのではないだろうかと考察した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　2017-02-28 16:12

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中国に数ある自動車メーカーのうち、エンジンを自前で生産できるメーカーは少なく、ほとんどのメーカーが外部からエンジンを調達している。エンジンは言うまでもなく、自動車の基幹部品の１つだが、なぜ中国メーカーはエンジンを外部からの調達に依存しているのだろうか。

　中国メディアの今日頭条は２２日、自動車にとってエンジンはなくてはならない存在であり、良いエンジンは騒音が少なく、動力性能が高いと伝えつつ、中国の自動車メーカーの多くは三菱製をはじめ、日本企業のエンジンを採用していると伝えている。

　記事は、中国で自動車産業が発展し始めたころ、各メーカーは当然質の高いエンジンなど生産できるはずがなく、外部からの調達に頼ったと紹介。当時、外部から調達できるエンジンはスズキやトヨタ、三菱などに限られていたとする一方、例えば長城汽車は三菱製のエンジンを採用したが、「排気量の大きい三菱製のエンジンは長城汽車の成功を直接的に支えることになった」と論じた。

　また、奇瑞汽車は研究開発能力はあったものの、品質管理に問題があったと指摘し、そのため奇瑞汽車はＳＵＶ「瑞虎」に三菱製のエンジンを採用したと紹介したうえで、「三菱製のエンジンは瑞虎の売上増に直接的に貢献した」と指摘した。

　外資メーカーに市場を開放せず技術だけを導入した高速鉄道産業に対し、中国の自動車産業は「市場を外資に開放したことで、市場を奪われたうえに中国メーカーは外資依存が進み、技術の向上が進まない」という恨み言も聞かれる。だが、技術力や品質面の課題でエンジンを自社生産できなかった中国メーカーにとって、時間がかかる技術開発にコストをかけるよりも、日本メーカーからエンジンを調達したほうがより合理的だったということになるだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
：サーチナ　　　2017-02-23 13:12