利根川の天然水のブログ一覧

　日本人と中国人は外見こそ似ているが、習慣や考え方は大きく違っている。中国人から見て、日本人の国民性はどのようなものに映っているのだろうか。
　
　中国メディアの今日頭条はこのほど、日本人の国民性について論じる記事を掲載し、日本人と中国人の最大の違いは「日本人は非常に勤勉で、毎日非常に忙しくしていることだ」と伝えている。
　
　記事は、日本人が勤勉だと言われることを認めたうえで、「それは日本が地震が頻発する国だからではないか」と主張。地震と勤勉さがどのように結びつくのか、なかなか見えてこないが、一体これはどういうことだろうか。
　
　続けて記事は、「日本を訪れて感じるのは、日本人は非常に忙しそうに動いているということ」だとし、日本人は常に危機感と隣り合わせで暮らしており、この危機感が日本人を「毎日精一杯生きる」ということに突き動かしているのではないかと主張した。
　
　さらに、日本は地震だけでなく、国土が狭いこと、資源が少ないことといった不利な条件が重なっているとし、日本人が強い危機意識を抱くのはごく当たり前の環境にあると指摘。そのため、日本人は「一生懸命、物事に取り組むことが生き残る道」だと考えていると主張し、この危機意識が日本人の勤勉さにつながり、そして日本人と中国人の国民性の違いにつながっていると主張している。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）サーチナ　2017-07-27 10:12

　もち米を加工して作る餅や団子は日本で広く親しまれている食べ物だが、もち米も含めた稲作は中国大陸から日本に伝わったものであるため、餅を作って食す文化はアジア各地に存在する。

　中国は近年、自国発祥の文化が韓国などに奪われるケースが相次いでいるためか、日本の餅を食す文化についても「盗まれた」と感じる人がいるようだ。中国メディアの今日頭条は１５日、「日本旅行の際に食べたおやつに非常に腹が立ってしようがない」という記事を掲載し、中国人の大学生が夏休みを利用して日本を旅行した際の出来事を紹介した。

　記事によれば、この中国人は旅先の日本で「非常に手馴れた手つきで団子を作っていた団子屋を見つけた」ため、興味を抱いて店に入ったところ、店主から「日本古来のおやつだ」と紹介されたという。しかし、中国にも日本の団子と同じようなおやつがあり、それにもかかわらず店主が「日本古来のもの」と説明したことが気に食わなかったらしい。

　記事は、日本における団子の作り方を写真と共に紹介している。見たところ団子は草餅にきな粉をまぶしたような形状だが、中国に伝わる餅を使ったおやつは「数千年の歴史がある」とし、「中国のおやつを改良したくせに、自分達が発祥だと言い張るなんて腹が立つ」と主張した。

　これに対して、中国のネットユーザーからは、「そもそもアジアの軽食文化は非常に似ていて、餅を使ったものは非常に多い」といった意見が寄せられている。コピー大国中国という汚名をきせられている中国からすれば、少しでも「似ている」と思えるものがあれば指摘したい気持ちがあるのだろう。だが、ネットユーザーも指摘しているとおり、餅を使ったおやつは、中国や日本に限らず、アジア各地に存在するものだ。いずれにせよ、この中国人学生は、日本人が中国高速鉄道に対して抱いている腹立たしい感情が、少しは理解できたのではないだろうか。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　2017-08-21 12:12

　お盆や正月は帰省のシーズンであり、日本中で道路が渋滞し、新幹線など交通機関の乗車率も跳ね上がる。今年のお盆休みの帰省とＵターンラッシュでは関越自動車道や東北自動車道など、各地の高速道路で数十キロの渋滞が発生した。

　中国では春節（旧正月）は一家団欒の時期であり、多くの人が地元に帰省する。また、春節は長期連休となるため、旅行に出かける人も少なくない。したがって、中国国内の鉄道は客で大混雑し、高速道路も大渋滞となる。この「春運」と呼ばれる中国の大渋滞に比べると、日本の帰省ラッシュやＵターンラッシュは非常に「楽」なものに見えるらしい。

　中国メディアの今日頭条は１６日、お盆休みは日本にとっての「春運」に相当すると伝える一方、中国の渋滞を経験したことのある人にとっては日本の帰省ラッシュ等は「渋滞の範疇に入らない」と伝えている。

　記事は、日本で報じられた帰省ラッシュやＵターンラッシュの高速道路の写真を掲載し、「渋滞していると言えども、車間距離を見れば少しずつでも前に進んでいるのが分かる」とし、中国のように５−６車線ある高速道路がまるで駐車場になったかのように、車がまったく動かなくなる「春運」とはレベルがまったく違うと主張した。

　中国の「春運」では車がまったく動かなくなるため、なかには運動のために高速道路上でダンスを踊ったり、トランプで賭け事をしたり、バトミントンをしたり、バーベキューをする人もいるほどだと伝え、このような「春運」に比べれば、日本の帰省ラッシュやＵターンラッシュは「渋滞の範疇に入らない」と伝えている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　2017-08-21 11:12

　日本版ＧＰＳ衛星と呼ばれる「みちびき」３号機が１９日午後に種子島宇宙センターから打ち上げられ、予定の軌道への投入に成功した。日本は６月に２号機の打ち上げを成功させており、秋に予定されている４号機の打ち上げに成功すれば、衛星測位システムの本格的な運用が始まる見通しだ。

　現在、世界に存在する衛星測位システムは、米国が運用するＧＰＳと中国の北斗、ロシアのＧＬＯＮＡＳＳ（グロナス）、欧州のＧａｌｌｉｌｅｏ（ガリレオ）の４種類だが、中国メディアの今日頭条は２０日、日本の衛星測位システムの精度は中国の北斗を大きく上回る可能性があると警戒心を示す記事を掲載した。

　記事は、日本は誤差の小さい衛星測位システムの構築を進めていると伝え、その誤差はＧＰＳの数メートルに対し、「数センチメートル」にとどまる見通しだと紹介。さらに日本は２０１８年から本格的な運用を行う予定であることを伝え、日本の衛星測位システムの精度は「中国の北斗を凌ぐ」と指摘した。

　続けて、中国の軍事専門家の見解として、日本版ＧＰＳは米国のＧＰＳシステムを補足するし、１基は赤道上空の静止軌道を飛行するのに対し、残る３基が８時間ごとに日本上空を絶えず飛行することになると紹介。

　これによって日本版ＧＰＳの精度はセンチメートル級となると紹介、「その精度はもはや軍用レベル」だとし、仮に日本が弾道ミサイルを発射する場合はかなりの精度で目標に誘導することができるだろうと伝えている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） サーチナ　2017-08-23 05:12