利根川の天然水のブログ一覧

中国の高速鉄道網は総延長で世界一となったが、地下鉄といった「高速鉄道以外」の鉄道インフラはまだ整備の途中と言える。日本はすでに主要都市において地下鉄や従来線の整備がほぼ完了しているため、中国人からすると日本の鉄道インフラは非常に完備されているように見えるようだ。

　中国メディアの今日頭条はこのほど、日本で各種鉄道を利用したという中国人による手記を掲載し、初めて日本を訪れた中国人にとって「日本の複雑な鉄道路線図に驚く」と伝える一方、日本の鉄道サービスの質は非常に高いと伝えている。

　記事は、日本はどれだけ巨大な駅であっても、あるいはどれだけ小規模な駅であっても構内にある案内標識は非常に分かりやすく、設置する場所もよく考えられていたと称賛。案内標識には分かりやすい「色」が使われ、指し示す方向も明確であり、曲がり角や階段、出入り口など「方向感覚を失いがちな場所では、より大きな文字だったり、より目立つ場所に設置してあった」と伝えた。

　続けて、日本で新幹線に乗車したことを紹介しつつ、「新幹線でもっとも印象深かったのは、駅のホームに停車する車両番号が記されていたうえ、すべての車両にも車両番号が分かりやすく明示したあったこと」だと紹介。これによって乗客は自分の座席があるのと違う車両に乗り込む間違いを回避できると伝え、「乗客のことを考えた設計である」と称賛した。

　また記事は、日本国内を鉄道で移動していた際、「ジャパン・レール・パス」を紛失してしまったことに気づいたと紹介。ジャパン・レール・パスとはＪＲグループ各社が発行している外国人旅行者が乗り降り自由で利用できる乗車券だが、この中国人は「ＪＲの路線ではない鉄道」を利用している際にジャパン・レール・パスを紛失したことに気づいたという。

　この中国人がＪＲではない鉄道会社側にジャパン・レール・パスを紛失したことを伝えたところ、親切にもＪＲの駅と連絡を取ってくれたうえに、ＪＲの駅側は中国人が紛失したジャパン・レール・パスを発見し、中国人に返してくれたと紹介。この間わずか３０分ほどだったと伝え、「こんなにスムーズに落とし物が見つかるとは思わなかった」と驚きつつ、「日本以外の国ではこのような対応は期待できないはず」と称賛。日本の鉄道会社のサービスの質と効率には敬服されたと伝え、日本人の民度と日本社会の文明レベルが見て取れたと伝えている。（編集担当：村山健二）　（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｓａｋａｒｉｎ　Ｓａｗａｓｄｉｎａｋａ／１２３ＲＦ．ＣＯＭ）

：サーチナ　　2017-02-18 22:12
　

インドネシアでは同国初となる地下鉄工事が行われているが、トンネル工事を行っているのはわが日本企業だ。ジャカルタ市南北を貫く１５．７ｋｍの路線のうちの５．９ｋｍの地下トンネルがこのほど全線貫通したという。
　中国メディアの今日頭条は２３日付で、インドネシア・ジャカルタは渋滞が極めて深刻で、「世界で最も混乱している交通」とも称されていると指摘、それゆえに日増しに深刻化する交通渋滞の解決は急を要する問題であると伝えている。
　記事は、ジャカルタの地下鉄工事を受注するために日本は官民一体となり、１２００億円の円借款を活用しつつ、先進技術の活用とインドネシア人技術者の育成を約束したと紹介。さらに、日本企業は地下鉄インフラ建設以外にも地下鉄車両及び運営システムさえも受注していると説明し、総額１４２０億円のプロジェクトを受注したことになると指摘した。
　また、今回の地下鉄工事プロジェクトの日本側の意義について、「日本にとってはただ１路線の工事を意味するのではなく、むしろ日本の先進技術と建設クオリティをアピールするための、いわばロールモデルとしての役割を担っている」と主張。
　さらに言えば東南アジアのインフラ建設における中国との競争を意識したものであり、日本にとっては今後のさらなる受注に向けた重要な意義を持つプロジェクトだと指摘、日本と中国は次に「マレーシアとシンガポールを結ぶ越境高速鉄道で相まみえることになる」と論じた。
　中国が日本との激しい競争のすえに受注したインドネシアの高速鉄道プロジェクトは、一部報道によれば、中国側から資金が融資されていないため全面的な着工はなされないままとなっている。今回の地下鉄工事で日本がトンネルを全線貫通させたことは、「日本に依頼すれば着実に物事が進む」というポジティブな印象を東南アジア諸国に与える良いニュースとなるに違いない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　12 時間前

「農村」と聞くと、どんなイメージを思い浮かべるだろうか。どこまでも広がるのどかな田園風景、山深い静かな集落、人があまりいない、コンビニや商店が少ないくて生活が不便、いった感じだろうか。いろいろなイメージがあるだろうが、今の日本において農村に「貧しい」という印象を持つ人は多くないかもしれない。

　一方、中国において農村は貧困の象徴的存在となっている。中国メディア・今日頭条は２２日、日本の農民と中国の農民の収入格差について紹介する記事を掲載した。記事は、昨年中国の農民１人あたりの収入が１万元の大台を突破して１万１４２２元（約１７万２１００円）に達したと紹介。しかし一方で、日本の農民の平均収入はその約４３倍にあたる約４９万元だったと伝えた。

　そのうえで、「中国には経済が比較的発展している農村や、豊かな農民もいるが、大多数の農民は貧困である。日本との差はまだとても大きいのである」と評している。

　記事を読んだ中国のネットユーザーからは「農民に福をもたらす民族こそ、最強の民族だ」という意見が寄せられたほか、「４３倍どころではない。中国の統計は水増ししているのだから」という厳しい意見が出た。そして、複数のユーザーから出たのは「農民の収入は日本に遠く及ばないが、村の幹部の収入は日本人の何十倍だ」というコメントだ。

　中国が取り組まなければいけないのは、農業技術や品種の改良、新たな農業ビジネスモデルの構築による農民の収入増とともに、役人が庶民の反感を買うほど私腹を肥やすことのできる状況を改めることだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

：サーチナ　　2016-08-23 22:19

日本時間２２日に行われたリオデジャネイロ・オリンピック（リオ五輪）の閉会式で、次回開催都市である東京のＰＲ動画が放映された。東京にいた安倍晋三首相がスーパーマリオに変身して土管に入り、地球の裏側にあるリオの会場に設置された土管から実際に姿を見せるという演出に、場内は大いに盛り上がったようである。

　中国の科学系メディア・果殻網は２２日、この演出について「実際に東京からリオまで土管でワープすることは可能なのか」を科学的に検証する記事を掲載した。「土管でワープなどスーパーマリオの世界だけ。現実世界では不可能」というのは誰でも知っている。ただ、それを言ってしまっては野暮というもの。記事は至ってまじめに不可能な理由について考察しているのだ。

　まず、実際には不可能であるものの、仮にこういう条件ならばと想定したうえでの成功シミュレーションを紹介。それは、地球が理想的な球体をしていて、その中心を貫くような真空のトンネルを掘ることができた場合だ。その場合、片方の土管から入った人は引力によって地球の中心にまで引きつけられ、その力は反対側の土管に到達した時点でちょうどゼロになるのだという。そこでしっかり土管に捕まって再び引力の影響を受けることを防げば、めでたく成功という訳である。

　そのうえで、このようなシミュレーションが夢物語に過ぎない理由を具体的に示した。簡単に説明すると、リオに着くようにまっすぐ穴を掘るならば、日本近海の海中に穴を掘らなければならない、トンネル内を真空状態にしなければならないが、人間は真空内で呼吸ができない、地球は完全な球体でない上に自転しており、通過中に土管の壁に当たってエネルギーロスが生じる、地球の核部分は摂氏６０００度の超高温である、そもそもそんな深い穴を人類は掘ったことがない……などだ。

　当たり前だが、やっぱり無理なのである。ただ、そこを承知のうえで敢えて科学的に無理な理由を証明するという試みはおもしろいものだ。そして記事は更に、実に興味深い点について問題を提起して文章を締めくくっている。それは「ドラえもんがいるのだから、どこでもドアで行けばよかったのではないか」という疑問だ。マリオの横で旗を持って応援するドラえもんが、どうしてあの場面でどこでもドアを出さずに土管を出したのか。その理由を考えるのも、おもしろそうだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）ＰＡＩＳＡＮ　ＨＯＭＨＵＡＮ／１２３ＲＦ）

：サーチナ　　2016-08-25 09:51

先日行われたリオ五輪の閉会式では、次回開催地の東京をＰＲするパフォーマンスが行われた。安倍晋三首相がスーパーマリオに扮して登場したほか、世界的に有名なアニメキャラクターが随所に起用されており、日本のソフトパワーの強さがアピールされた。

　中国メディア・和訊網は２４日、「日本によるアニメのソフトパワーアピールの、チャイナドリームに対する啓示」とする記事を掲載した。記事は、リオ五輪閉会式において日本が、スーパーマリオのほかにキャプテン翼、ハローキティ、ドラえもんといったアニメキャラクターを登場させたＰＲ動画で「心を引き寄せ、ソフトパワーをアピールし、次の東京五輪への期待を高めさせた」と紹介した。

　そのうえで、日本のアニメ文化が単に経済的価値を創造するに留まらず、外交のツールとして現地の歴史や文化、価値観を国外に伝え、賛同と友情を獲得するのに貢献しているを解説。日本は２００６年よりアニメを柱とする大衆文化外交の展開を打ち出し、０７年の安倍首相初就任時の施政方針演説でもマンガ・アニメ分野の競争力を高めることを盛り込んだと伝えた。

　記事は、中国も０６年に制定した文化分野の第１１次５カ年計画においてデジタルコンテンツとアニメ産業を文化産業の９大分野の１つに据えて大々的に発展させることを打ち出したと紹介。しかし、立ち上がりが遅くなおも初期段階にある中国アニメ界が強い力を発揮し、中国文化の価値を外に伝えるには長い時間が必要であると指摘した。

　さらに、このような状況において「我が国がいかにして『ゴリ推し』を避け、ソフトな手段で中国の話を伝えるか」について考える必要があることを、今回の日本のＰＲ演出を契機に認識すべきであるとしている。なお、「ゴリ推し」の例として、米ニューヨークで、南シナ海における中国の立場を説明する広告を出したことが挙げられた。
　
　これまで、中国文化の対外的なアピールはいささか独善的な部分があった。いかに長い歴史や優れた文化を持っているかを「自画自賛」するような印象があり、時として現地から反発や「文化侵略だ」などといった警戒を受けることもあった。そんな中で「ゴリ押しを避けるべき」という声が出てきたのは評価に値するだろう。どうしたら相手に抵抗なく受け入れられ、愛されるかを考えることが「チャイナドリーム」を世界に広める近道になるのである。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　2016-08-26 09:51