利根川の天然水のブログ一覧

　飛行機に遅延が発生すると、旅客たちから不満の声が出るのは自然なこと。その時間が長くなればなるほど、不満は強くなりトラブルが発生しやすくなる。しかし、このほど日本と台湾を結ぶ航空便では１時間の遅延が発生したにもかかわらず、最後はみなが感動するなか目的地に到着したという。台湾メディア・三立新聞網は２２日報じた。

　記事は、先日あるネットユーザーが台湾の掲示板サイトＰＴＴで「１時間の遅延が生んだ心温まるストーリー」を披露したと紹介。その書き込みによれば、１９日に函館から台北に向かうタイガーエア台湾ＩＴ２３７便の機内で６０歳ぐらいの女性が躁うつ病の発作を起こし、機内で取り乱すアクシデントが発生したという。友人や客室乗務員の制止も効果がなく、機長は止む無く女性を飛行機から降ろすよう指示したとのことだ。

　この騒ぎにより同便は出発が１時間遅くなった。当然乗客らは出発が遅れたことに不満を抱いていたが「思いがけないことに、機長の話でそんな気持ちはすっかり変わってしまった」という。機長が乗客に謝罪した後で発したのは、こんな話だった。

　「私の母も躁うつ病患者です。同じ患者の家族として、先ほどはとてもつらい一幕でした。私たちは彼女を飛行機に乗せてあげられず残念ですが、日本でしっかりケアを受けたうえで、ご家族ができるだけ早く台湾に連れ戻し、治療を受けさせてあげることを望みます。そして皆さん、ご理解ご辛抱いただき非常に感謝いたします。すでに日本と台湾双方の航空管制と連絡をとっており、ロスした時間を取り戻せればと思います。皆さんの素晴らしい北海道旅行に残念な記憶を残さぬよう・・・」

　記事は、機長の話が終わると乗客一同から拍手が起こったと紹介。しかも、飛行経路の変更許可を得たことで同便は定刻通りの到着に成功、涙を流して同便や空港のスタッフに敬礼する客もいたと伝えている。

　機長の乗客への対応、発作を起こしてしまった女性への配慮、そして乗客のことを最優先に考えた行動が、乗客らの心を動かしたようだ。乗客たちにとっては、北海道旅行が残念なものになるどころか、さらに記憶に残るような素晴らしい旅行になったことだろう。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｋｅｅｒａｔｉ　Ｔａｎｇｙｏｏｃｈａｒｏｅｎ／１２３ＲＦ）
：サーチナ　　　2017-03-24 14:12

野球のワールド・ベースボール・クラシック（ＷＢＣ）準決勝で日本代表は米国に１－２で惜敗し、王座奪還の夢はついえた。死闘の数々を繰り広げた末ついに力尽きた「侍ジャパン」だが、日本の「野球」の強さを改めて世界に示したことは間違いないだろう。残念ながら今大会で１次リーグ敗退を喫した台湾代表にも大きな刺激となったはずだ。

　台湾メディア・聯合新聞網は２２日、元メジャーリーガーで富邦ガーディアンズ　に所属するベテラン・胡金龍選手が日米戦を観戦後に「われわれは実力不足だ」と語ったことを報じた。

　記事は胡選手が試合観戦後に心中思うところがあったようだとしたうえで、胡選手が「われわれの実力は彼らに及ばない。比べ物にならない。もう自分も他人も騙すのはやめよう」と語り、自らの実力の現状を謙虚に受け止める姿勢を見せたことを伝えた。胡選手はまた「米国式野球と日本式野球の対決は、たった１試合の短期決戦でどちらが良かったと言えるものではない。ただ、ピッチャーが大事だということは見て取ることができた」とも感想を残している。

　記事はまた、１次リーグ３連敗で敗退した台湾代表について、郭泰源監督を批判する声が強い中、胡選手が「プレーをしたのは選手。みんな力を出し切った。ソウルでの試合で、郭監督の体調が優れないのは知っていた。１日も早く回復してほしい」と郭監督を気遣ったことも併せて伝えている。

　台湾のプロ野球は日本より一足早く、３月２５日に開幕する。胡選手は「全体の環境、特に練習環境を改善する必要がある。プロ野球の大きな発展があってこそ、野球全体の実力も初めて進歩するのだ」と語っているとのことだ。

　今大会では日本、中国、韓国、台湾の４カ国・地域が参加したが、日本を除く３チームはいずれも１次リーグ敗退となった。アジア地域で実力を高め合い、次の大会ではより多くのチームが勝ち進めるようになることを期待したい。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

：サーチナ　　2017-03-23 11:12

観光地には「１度訪れたらもういいや」と思う場所がある一方で、「何度でも来たい」と思わせてくれる場所がある。この差がそのまま観光地の人気の差に直結すると言っても過言ではない。中国メディア・今日頭条は２０日、「日本旅行は一体何度行ったら飽きるのだろうか」とする記事を掲載した。

　記事の作者は、これまですでに日本にツアーで２度、個人旅行で２度の計４度来たことがあり、現在３年か５年のマルチビザを取得しようかと検討しているのだという。作者曰く「なぜなら、間違いなくこれから何度も日本に行くからだ。シンプルに、もう一度行きたいと思える。今のところ飽きるような感じはしない」とのこと。そして、中国国内や欧州、南の島などに行くよりもコストパフォーマンスや体験面で日本への旅行が勝っているのだという。

　記事はツアー旅行にしても自由旅行にしてもメリットはあると説明。ツアー旅行は価格が抑えられるが決して宿や食事が粗末なものではなく、むしろ「毎回想像を超えたレベルで、非常に素晴らしい」と感じられるとした。初めての日本で慣れていない人、コストを節約してそこそこの快適さを味わいたい人はツアーを、繁華街で遊んだり、ショッピングを楽しんだりするには個人旅行を勧めている。

　一方、美しい景色を求めて日本にやって来る場合には「あまり大きな希望は持たない方がいい」と指摘。中国には豊富でスケールも大きい自然風景スポットがあり、その点では日本はかなわないことを説明。しかし、「実際のところ、規模の大きさと体験の良し悪しは必ずしも比例しない」とし、世界最大規模の人工水族館とされる上海海洋水族館と比べると、大阪の海遊館は規模で下回るも清潔度、動線設計、触れ合い体験、その他細かい部分で「圧勝」と評した。

　記事は、何度行ってもまた日本にやって来たくなる大きな理由として、食べ物のおいしさ、清潔さ、秩序の正しさ、安全感などを挙げている。安心して快適に過ごせ、楽しい出会いや経験ができるというのが、作者にとって日本旅行の大きな魅力のようである。観光客を受け入れる側としては、とても嬉しい評価だ。しかし、その一方で、さらに「何度でも来たい」と思い続けてもらうためには観光関連業界だけでなく、社会全体の努力も必要だ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｙｕｌｉａ　Ｚｈｕｋｏｖａ／１２３ＲＦ）

：サーチナ　　　2017-03-21 10:42

中国では経済発展に伴って自動車保有台数が伸びているが、自動車が増えることによる弊害も発生している。たとえば都市部における交通渋滞もその１つだが、中国人ドライバーの利己的な運転や勝手な路上駐車も交通渋滞を深刻化させる要因となっている。

　中国メディアの今日頭条はこのほど、中国の都市部では路上駐車をはじめとする違法駐車が大きな問題となっていることを指摘する一方、日本では違法駐車が深刻な問題となることはないと伝え、「日本人はいかにして違法駐車という問題を解決したのか」と疑問を投げかけた。

　記事は、日本が自動車大国であることは周知の通りであると指摘する一方、自動車の保有台数が多いわりに違法駐車が社会問題化することはないと指摘。だが、日本もかつては現在の中国と同じような問題に直面したことがあるとし、「日本はこの問題を解決することができたのだ」と論じた。

　かつての日本も経済成長によって自動車保有台数が急激に伸び、違法駐車や交通事故による死亡者数が増え、当時は「交通戦争」と呼ばれるほどの社会問題になったと指摘した。

　では、日本はどのようにして違法駐車や「交通戦争」とまで呼ばれた社会問題を解決したのだろうか。記事は日本で１９６２年に制定された車庫法と呼ばれる「自動車の保管場所の確保等に関する法律」の存在を挙げ、自動車の所有には駐車場の確保を義務付けたことで違法駐車が減少したと指摘、社会問題に対して「法律」の力で対処したと論じた。

　さらに、車庫法の制定によって駐車場のニーズが増加し、民間では駐車場に建造する機運が高まった結果、実際に駐車場が増えたと指摘。自動車の所有に駐車場の確保を義務付けると同時に、違法駐車の取り締まりを厳格に行ったことで、日本では違法駐車が減少し、さらには交通渋滞の緩和にもつながったことを伝え、深刻な渋滞に悩まされる中国も日本の取り組みに学ぶべきであると伝えている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　2017-03-24 22:12

興味が違えば、旅行に行っても人によって見る視点が異なるものだが、中国メディアの今日頭条はこのほど、「消防士の目から見た日本」と題した記事を掲載し、日本の消防用設備について紹介した。

　中国で消防士をしているという筆者は、訪日の際に職業柄か、「どうしても消防用設備に目が行ってしまった」というが、それも無理はないだろう。では、日本と中国の消防設備にはどんな違いがあるのだろうか。

　記事がまず指摘したのは、室内消火設備だ。ホース格納庫を開けてみたところ、ノズルとバルブに、コストはかかるが耐久性のある「ステンレス」が使用されていたという。同様に連結送水管も「違いはやはり質にあり」、すべてステンレス製で、そばに案内図が明示され、緊急時にすぐ使用できるようになっていると、細かな配慮がされていることを評価した。ちなみに中国ではノズルやバルブには鋳鉄が使用されていることが一般的だ。

　さらに、屋外消火設備の違いについて、日本では消火栓はほとんどが地下式で道路の地下に設置されていると紹介。そのため、場所を示す「消火栓標識」が必要だが、道路わきに赤で目立つように設置され、場所と距離を示す矢印により一目でわかるようにしている細やかな配慮を称賛した。

　また、緊急時に消防隊がはしご車を使って救出作業をする時のため、窓に貼られている「消防隊進入口」のマークについても、日本では徹底して実施されていることも高く評価。中国にも同様の規定があるものの「従っているケースはまずない」という。確かに、中国で消防隊進入口を見かけることはほとんどない。外観を損なうからのようだが、万が一の時のための重要なマークを省略してしまって良いものだろうか。

　さらには、ホテルの外にあった貯水槽が美しかったこと、街中で偶然見かけた消防車が「異常なほどきれい」だったことなども絶賛した。日本に住んでいても普段は気が付かないことばかりだが、日ごろから有事の際を想定した用意ができているというのは心強い。日本人の注意深さとまじめさをよく表していると言えそうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

：サーチナ　　　2017-03-23 14:12