利根川の天然水のブログ一覧

　国籍や人種にかかわらず、「良い暮らし」をしたいと願うのは人類共通の思いだと言えるだろう。国連開発計画は毎年、人間開発報告書を発表しており、そのなかでは「人間開発指数」など様々な指標も発表される。

　国連開発計画によれば、人間開発指数としては「国の開発の度合いを測定する尺度として、１人当たりのＧＤＰ、平均寿命、就学率を基本要素」とし、これらを独自の数式に基づいて指数化したものだ。日本の２０１６年の人間開発指数は世界１７位と、世界９０位の中国に比べて随分上位にいることがわかる。

　中国メディアの快報はこのほど、日本の社会は調和がとれていて、秩序があると伝え、「日本人の暮らしこそ、人類にとっての理想かもしれない」と主張する記事を掲載した。

　記事はまず、「日本人の暮らしが人類にとっての理想かもしれない」と主張した根拠の１つとして、日本人の環境保護意識の高さを背景とした環境の良さや浪費を良しとしない文化を挙げた。中国人の暮らしは豊かになってきているものの、浪費や贅沢が好まれる傾向にあることを指摘し、「中国の社会は歪んでいる」と指摘した。

　また、日本は世界有数の自動車強国であるにもかかわらず、日本人は公共交通機関を利用することを厭わず、実用性が高くて燃費の良い車が好まれると指摘。一方の中国ではどのような車に乗っているかで、他人の生活の質を推し量る傾向があることを指摘し、「自動車をはじめとする奢侈品の消費という点から見ても、日本人の方が中国人より成熟している」と指摘した。

　さらに、日本社会には「お互いに敬意を持って接する」という精神が満ちており、「他人に迷惑をかけない精神」によって社会の秩序が保たれていると指摘。公共交通機関の車内では誰もが静かで、仮に乗客同士がぶつかれば、お互いに謝意を示すのが日本人だと指摘、このような態度で互いに接することができるからこそ、「複雑な問題もシンプルになり、調和の取れた社会が実現するのだ」と論じた。

　そのほかにも記事は、「日本人は誰もがルールを守る」、「自然環境や住環境の素晴らしさ」などを挙げ、「日本人の暮らしこそ、人類にとっての理想かもしれない」と主張した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：サーチナ　2017-04-26 08:12

　中国人観光客の日本旅行先というと、まだまだ東京・大阪・京都・北海道といった地域が定番となっているようで、地方の観光資源の掘り起こしはこれからといった感がある。なかでも上海など華東地域とは目と鼻の先にある九州北部、特に佐賀県には多くの中国人を呼び寄せるパワーを秘めているのだ。

　中国メディア・捜狐は２４日、上海や浙江省のメディア関係者３２人からなる「佐賀視察団」がこのほど佐賀県を訪れて観光スポットを巡り、「最も近くて最も純粋で美しい、日本旅行の名勝地」との評価が下されたとする記事を掲載した。

　記事は、佐賀県が九州北部にあり、南部には有明海、北部には脊振山系と豊かな自然の景色を持っていること、佐賀平野では至る場所で草花が生い茂り、牛肉は神戸のものに匹敵する旨さ、畑の間には古い建物が立ち並び、ほかにも歴史、焼き物、祭りなどの文化コンテンツも豊富であることを紹介。上海の浦東空港からわずか１時間半で到着する近さについても言及した。

　そのうえで、初日に宿泊したホテルの清潔さ、快適さに満足した一行が、翌日より鍋島焼の故郷・伊万里市大川内山、県立九州陶磁文化館、武雄温泉の楼門、肥前夢街道の忍者村、嬉野温泉街などを視察したことを伝えた。また、佐賀県歴史民族館では女性記者たちが和服に身を包む体験も楽しんだとしている。さらに、今回の視察旅行最大の収穫として、日本三大稲荷の１つである祐徳稲荷とともに、「日本における孔子の里」と称される多久市にある、孔子廟・多久聖廟を訪れた点を挙げた。

　記事は、４日間に及ぶ視察旅行によって参加者たちが得た結論が「ここには渋滞がなく、喧噪もない。バスや自転車、通行人すら少ない。しかし観光スポットは綺羅星の如く並び、輝きを放っている。空気はすがすがしく、気持ちの良い生態環境だ。ここは、遊びに来る価値のある、日本で最もピュアな景勝地である」というものだったことを併せて紹介している。

　今回の視察旅行は、上海と佐賀を結ぶ航空路線を持つ春秋航空が企画したものであり、プロモーションを兼ねてのものと言える。ただ、「徐福伝説」など古代中国とのつながりが見え、焼き物の文化が発達し、なおかつ温泉やグルメも充実している佐賀県自体に魅力が詰まっていることは間違いない。旅行に参加した記者たちによって、佐賀や九州の魅力がより多くの中国の人に伝わることを願いたいものである。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真は祐徳稲荷神社、提供：（Ｃ）Ｋｏｍａｉｎ　Ｉｎｔａｒａｋａｍｈａｅｎｇ／１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：サーチナ　　2016-05-26 07:25

　中国メディア・網易は２４日、日本の航空会社で提供される食事の製造工場の様子を紹介する文章を掲載、厳しい衛生管理のもと、ほとんどの作業が人の手によって行われていることを伝えた。

　記事は、成田空港付近にある日本航空の機内食製造工場の様子を紹介。同社の１０路線の機内食を製造しているこの工場では、まず入場する際に非常に厳しい衛生チェックが行われていると説明したうえで「日本人の厳しさからすれば、それも意外なことではない」と評した。一方、それよりも驚いたこととして、工場の作業がハイテク技術に頼ったものではなく「毎食毎食がヒトの手によって完成されていく」ことを挙げた。おもに食器の洗浄で大型機械が用いられているものの、最終的には作業員による厳しいチェックが入り、少しでも汚れがあれば人工による洗浄へと移されると説明している。

　また、人の手による作業が決してファーストクラスやビジネスクラス向けだけのものではなく、エコノミークラスの食事についても同様であるとした。さらに、同社では製造から２４時間以内に乗客の前に届けるという厳しい規定を設けており、飛行機に遅延が生じれば、場合によっては全部作りなおす必要さえ出てくるとも紹介。このほか、加熱調理品はいったん冷却して冷蔵状態で飛行機へと運ばれ、機内で再加熱するため、鮮度と味を保つための厳しい温度管理も必要であること、工場内では細菌チェックのほか、完成した食事を金属探知機にかけてからパッケージすることについても併せて伝えた。

　空間的、条件的に限られた機内では本格的な調理を行うことは不可能である。その中でもいかにして新鮮でしかもクオリティの高い機内食を提供できるかが、各航空会社における思案のしどころと言える。機内食の良し悪しは、客室乗務員の態度同様、フライトに対する利用客の印象を大きく左右する要素なのだ。そして現在の中国においては、機内食同様に高速鉄道の弁当においても衛生や鮮度、味のクオリティアップが求められている状況なのである。（編集担当：今関忠馬）　（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：サーチナ　　2016-05-25 11:13 　

　４月に熊本、大分の両県で規模の大きな地震が相次いで発生した。今なお多くの被災者が避難生活を強いられているほか、多くの工場が生産停止に追い込まれ、経済的にも大きな打撃となった。

　中国メディアの経済日報はこのほど、熊本地震について「阪神大震災や東日本大震災と同様に非常に深刻な被害をもたらした自然災害」であると指摘する一方、これまでの日本の災害とは異なる光景が見られたと伝えている。

　記事はまず、熊本県で震度７という大きな揺れを記録した地震によって、被災地のインフラは大きく損なわれたと紹介。再建は困難を極めるという予測もあったなか、地方自治体や企業の努力のもとで鉄道や道路といったインフラは速やかに回復したと驚きを示した。

　さらに、熊本地震における救援活動や復旧に向けた動きは「日本でこれまでに発生した災害とは違った姿が見られた」とし、まず１つ目に大手企業が地震によって停止に追い込まれた生産活動を速やかに回復させたことを挙げた。

　企業が生産活動を行わなければ、企業の収益に影響が出るだけでなく、被災者も給与を受け取れず、地域の経済全体が深刻なダメージを受けることになる。各大手企業は４月末までに相次いで生産を再開させたほか、小売大手も被災地の人びとの生活を支えるために遠方からの配送を実施したことを伝えた。

　東日本大震災と比較した場合、熊本地震で受けた工場の被害はさほど大きくなかったこともあるかもしれないが、東日本大震災の際はサプライチェーンが寸断され、日本企業が部品等を供給できなかったため、多くの産業で世界的に影響が出た。今回、日本企業が速やかに生産を回復できたのか、東日本大震災で得た教訓を活かすことが出来たためと言えそうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：サーチナ　　2016-05-05 10:33
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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