利根川の天然水のブログ一覧

　まもなく開幕する平昌冬季五輪。２０２０年には東京五輪も控えているが、五輪出場はスポーツ選手にとって重要な目標であり、なんとかして出場したいという気持ちは理解できる。そのためになら国籍変更もいとわない選手もおり、日本国籍を取得する中国人選手もいる。
　こうした現状を中国人はどう感じているのだろうか。中国メディアの今日頭条はこのほど、中国人のスポーツ選手は日本国籍を取得する人が多いのはなぜか、日本人で中国国籍を取得する人はいるのかと質問する記事を掲載した。
　これに対する、ネットユーザーからの回答には、意外にも批判的なコメントは見られなかった。中国国籍を取得する日本人はやはりあまりいないようで、日本国籍を取得した中国人については、「目標の達成のため」にそうするしかなかったのだろうと理解を示す内容が多かった。
　これには、中国におけるスポーツ選手の厳しい実態が関係しているようだ。一般に日本人が中国国籍を取得しても利点はないが、中国人が日本国籍を取得することの利点は多いという。あるユーザーによると、人口の多い中国では、ひと握りの選手を除き、ほとんどのスポーツ選手は十分な訓練も給料も受けられず、無理がたたって早期の引退に追い込まれるという。引退しても十分な報酬がないため、病気の治療もできないほどと嘆いた。
　日本国籍を取得したいから国籍を変える、というよりも「残酷な現実」を前にやむを得ず国籍を変えると認識されているようだ。スポーツ選手のことを気の毒にさえ感じているのが伝わってくる。このユーザーは、選手を責めることはできないが、根本的な問題を解決するには「スポーツ選手をもっと大切にする」ことしかないとした。
　国籍を変更するというのは大きな決断であり、単に五輪に出場したいからというだけの簡単な問題ではないのだろう。日本でも他国籍を取得して五輪に出場した選手もいるが、いずれにしても相当な覚悟で国籍を変更しているに違いない。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018/01/27 22:12

　１３億を超える人口を抱える中国は、すでに世界最大の自動車市場となった。各メーカーにとって中国でのパフォーマンスは、世界販売台数や業績そのものを左右するほど重要となっている。

　中国の自動車産業は、他国よりスタートが遅かったため、中国政府は他国メーカーを積極的に参入させてきた経緯がある。しかし、それが仇となり、中国メーカーは国内市場を外資メーカーに奪われてしまったのだが、近年は技術力の向上が見られるという。中国メディアの今日頭条はこのほど、「ついに中国メーカーが奮起し、中国市場で『韓国車』を追い抜くことに成功した」と伝える記事を掲載した。

　記事は、２０１７年は中国車が奮起した１年だったとし、中国市場での販売台数を大幅に伸ばして中国人を喚起させたと紹介する一方、韓国車はＴＨＡＡＤ（終末高高度防衛ミサイル）問題の勃発によって販売は低迷していると指摘。こうした状況については、韓国国内でも「韓国自動車メーカーが寒波に襲われている」と報じられていると紹介した。

　続けて、中国自動車メーカーの「吉利汽車」の１７年１１月の新車販売台数は前年同月比３７．８％増の１４万１３００台に達したことを紹介し、１７年１ー１１月の販売台数は１０８万台に達したと伝えた。一方、韓国メーカーの「現代自動車」と「起亜自動車」は両メーカーで同４０％減の９７万台であったとし、吉利汽車は中国市場で韓国車を追い抜くことに成功したと主張した。

　記事は、中国での韓国車の不振は、「ＴＨＡＡＤ問題が消費者心理に与えた影響以外に、中国車のコストパフォーマンスの高さや、技術力の向上も大きく影響している」と指摘した。たとえば、同じ１．６リッターのセダンは、現代自動車であれば１０万元（約１７０万円）ほどするのに対し、吉利汽車は半額の５万元（約８５万円）ほどで買えると伝えたうえで、吉利汽車は２０１０年にスウェーデンの自動車メーカー『ＶＯＬＶＯ』を買収して以降、技術の向上は目覚ましく、「外資メーカーとの技術力の差は、徐々に縮まっている」とした。

　中国市場における外資企業の業績は、しばしば国家間の問題に影響されるが、現在の韓国車の不調も一時的なものか、それとも中国メーカーの技術の向上によるものかは、この先の動向によって明らかになるであろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018-01-11 11:12

　中国メディア・東方網は２０日、日本を訪れた中国人観光客が、道路の側溝でコイやフナが泳いでいることについて驚きを覚えたとする記事を掲載した。

　記事は、「ある中国人観光客が日本に行って、道路の小さな側溝に水が流れ魚が泳いでいるのを撮影してきたが、これには感嘆せざるを得ない。もしこれが中国だったら、とっくに魚は何らかの料理に変わっていることだろう」とした。

　そして、「わが国では今、清く澄んだ水が流れるのは水道管くらいで、川や湖の大部分は赤や黄色、白、黒といった様々な色の水に変わってしまっている。中国の街づくりは、日本のレベルには到達していない。日本では美しい街並みを保とうという意識が強いが、中国の都市開発は為政者のメンツを保つためのものだからだ」と説明している。

　また、農村を含めた日本の街が美しい背景には「ゴミの処理や回収、汚水処理が隅々にまで行き届いており、通常の税収で賄えている」ことがベースにあると指摘。また、汚水処理については下水道が発達しており、家庭で出される糞便を含めた汚水が周囲の汚染を発生させることなく処理することが可能であるとした。

　そして、「わが国はここ数年で急発展してきたが、なおも他国との間に一定の差があるのは確かだ。現時点できれいか汚いかを論じるのは尚早。革命は未だ成功していない。われわれも側溝で魚を飼育できるような清潔さを求めて引き続き努力していかなければならない」と伝えている。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーチナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018-01-23 09:12