サブウーファーのセッティングは難しい・・・

昨日は錦織圭の試合の生中継を最後まで見てしまったため、昼夜逆転状態。
午後目が覚めて外を見ると雨。
埃は飛んでこない、水は乾きにくい、WAXは塗りやすい・・・　絶好の洗車日和。
といったわけでCR-Zと黒FITを洗車。

２台の洗車が終わった後、気になってっていたCR-Zのサブウーファーの調整。
調整というかテストです。

タイムアライメントの調整は、スピーカーからリスニングポイントまでの距離を設定しますが、カーゴルームに設置したサブウーファーの場合はどうするのか?

最初に試したのが、ウーファーから後部座席の背もたれを超えて出てきた音を想定して距離を設定。
しかしどうもしっくりこない。

次にリアウインドウに反射した音を想定して距離を設定。
これもちょっと違う。

最後に、低音は壁等があっても音が透過しやすいので、背もたれは多少吸音している程度と考え、リスニングポイントからウーファーまでの直線距離を設定。
しかし、これもいまいち。

結局、少しずつ距離の設定を変化させ、自分の耳で聞いて一番フロントの音に収まるポイントを探しました。最終的に設定した距離は、ウーファーまでの直線距離と背もたれを回り込んだ距離の中間くらい。直接音と反射音トータルで一番バランスするところといった感じなのかな?

サブウーファーの音にスピード感がないのは、機器の性能だけでなく、このあたりにも要因があるのかも。低音は難しいですね。

ウーファーを直接リスナーに向けたらどうだろう・・・
あっ、背もたれを倒して試聴するのを忘れてた^^;
気が向いたらまた試してみます。