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先日取り付けたMINICONを、ハイオク仕様に切り替えてみました。



いつもの通り、ECONでスタート。

普通に走ってみると・・　何も変わらない。
いや、もしかするとレギュラー仕様の時よりトルクが落ちているかも。

ノーマルモードにしてアクセルを踏み込むと・・・
回転が上がると少し元気かな？

CVTオートではわかりにくいので、
スポーツモードにして、パドルで疑似マニュアルにすると、
ノーマルでトルクの落ち込みを感じ始める3500rpmあたりから上の回転が、
少しだけトルクが上がっているかも。

しかし、この回転域を試すには、コースと時間帯が・・・^^;

明日は車検３か月前の点検に出すために一旦ノーマルに戻すので、
点検が終わったらノーマルの感触を確かめ、
改めて比較してみたいと思います。