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ken-Bのブログ一覧

2012年12月30日 イイね!

福山☆冬の大感謝祭 其の十二

妻とパシフィコ横浜に行ってきました。

今日のライブが正月にWOWOWで放送されるようです。



【追記】
明日のWOWOWの放送って、確か大晦日のカウントダウンでしたよね?
「放送されます」なんて言っていたけど、どこで使われるのかな?
Posted at 2012/12/30 23:36:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月25日 イイね!

無限ブレーキローターとパッド交換の効果

感想を書く前に…

効き云々と言う前に、フィットのブレーキはストロークが大きくて最悪。ブレーキはストロークではなく圧力でコントロールするものだ。これだけストロークが大きいと「エアーを噛んだのか?」と不安になる。更に効きも甘いものだから、フルブレーキングは床まで踏みつけていうような感覚。これもまた「本当に止まるのか?」と不安になる。
まあ、これは多くの国産車がそうであって、フィットに限った話ではないんですけどね…
ブレーキの感触が悪い車が多すぎる。

もしかして、回生ブレーキの領域をコントロールするために、わざと遊びを作ってあるのかな?

さて、ここから本題。
ローターとパッドの交換後ですが、エコ運転てブレーキに負担をかけないような運転をしていると、ブレーキの感覚はノーマルとほとんど変わりません。差が出るのはチャージメーターが振り切り、アンビエントメーターが青になったあたりから。効きはノーマルより格段に良く、踏めば踏んだだけ効いてくれる感じ。またこのあたりのブレーキングになると、ペダルの遊びの領域が終わり、圧力でコントロールする感じになりますが、その辺のコントロール性もとてもいいと感じました。ブレーキホースを変えてやれば更に感触が良くなるのでしょうが… 予算の関係上今回は断念^^; でも安心して踏めるブレーキにはなりました。

ブレーキの説明って難しいですね。
私のわかりづらい言葉より、無限の資料の方がわかりやすいので、ちょっと拝借^^;
感覚はこのグラフの感じに近いと思います。
(今回取り付けたパッドはType-Tです)



それから、雨天を3回走行、洗車を2回したのですが、材質の違いと塗装が効いているのか、今のところローターにサビは出ていません。時間が経てば出てくるんでしょうけどね。でもノーマルよりはよさそうなので、見た目重視の方も検討の余地あり?

Posted at 2012/12/25 01:14:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月18日 イイね!

audio pro AVANTO FS-20を聞いた感想

先日購入したスピーカーの感想です。

音質はクリアでレンジも広く、価格とサイズからは想像できない堂々とした音を聞かせてくれます。
定位が良く、ヴォーカルものを聞くには最高。フュージョン系の音楽は聞いていて楽しくなります。心配していたフルオーケストラもそれほど悪くありません。トータルで見れば滅茶苦茶コストパフォーマンスの高い製品だと思います。

気になる点を少しだけ・・・

・定位はいいのだが、リスニングポジションがピンポイント。頭を前後に10cm程度動かしただけで奥行き感がガラッと変わってしまうので、じっくり聞きたいときはリスニング用のチェアが必須。

・サランネットをつけると、高音域は落ちて定位も台無し。まあ、聞くときに外せばいいだけの話ですが。

・音によっては(ドラムのタムの音など)コーンの材質の固有の音が乗ってくる。

・ウーファーが側面についているといった構造上、セッティングが難しい。ウーファーを内側に向けるか外向きにするか、背面の壁との距離・・・ しかし、この作業が楽しみとも言えます。

・低音域が足りない。
40Hzまでは本当にしっかり出てくれるのだが、その下は急に音がなくなります。たいていの音楽はこれで充分なんですけどね。
フルオーケストラの物足りなさの原因の一つはこれ。このサイズのスピーカでは仕方がないですけどね。

ちなみにPerfumeを聞こうと思ったら、やはりこのスピーカーでは音域が足りません。そうそう、私が車につけたサブウーファー(ALPINE SWE-2200)も同様。⊿ツアーのライブDVDあたりをガッツリ聞きたいのならば、30Hzがしっかりとなるユニットをつけましょう^^;

Posted at 2012/12/18 06:30:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | 日記
2012年12月09日 イイね!

ブレーキローター交換 & スピーカー設置完了

【ブレーキローターとパッドを交換】



無限のブレーキローターとブレーキパッド(Type T)を取り付けてきました。

パッドは街乗りタイプなので、通常の運転ではノーマルパッドとのフィーリングの違いはほとんどありません。急制動に関してはまだ試していないので、またそのうちにアップしたいと思います。

●交換前


●交換後



【スピーカー設置完了】

「価格が倍でもおかしくない」と評判のスピーカーですが、なるほど見た目よりもかなりしっかりとした音です。キャビネットの横に20cmのウーファーが付いていて、低音域はカタログ値どおり40Hzまでしっかり鳴っています。エージングで音も変わるでしょうし、また色々なジャンルの音楽を聞いてみて感想を書きたいと思います。

Posted at 2012/12/09 21:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月08日 イイね!

スピーカー購入

最近のスピーカーって、低音域には不満が残るものの、音はとてもクリアでいい音ですね。
結局その音の魅力に惹かれて新しいスピーカーを買うことにしました。

●audio pro AVANTO FS-20


ちなみに古いスピーカーの方は、捨てるには惜しいので、来年小遣いと時間に余裕ができたら自分でエッジの交換をしたいと思っています。

新しいスピーカーは明日届く予定。
また、注文しておいたブレーキローターとパッドが届いたようなので、こちらも明日交換してきます。
明日がとても楽しみです。
Posted at 2012/12/08 08:54:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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若い頃は車をチューニングして走り回っていましたが、今はおとなしくドライブを楽しんでいます。

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