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イイね！
   
2009年05月12日

やわらか～いw

見事に内ベリしていたロドさんのタイヤ；


仕事帰りに、予約していた大橋自動車整備工場さんで交換してきました。

持ち込みのタイヤでも格安（1,300円@1本 廃タイヤ処分込）で交換してくれるし、なんと言っても担当の大橋さんの対応が非常に感じ良くて気持ちがいいです(^^)


で、Newタイヤは・・・

DUNLOPのDIREZZA DZ101です。
スポーツ系のタイヤではありますが、2種類あるDIREZZAシリーズの中では快適性を重視したグレードのタイヤ。


交換後のインプレッション・・・

擦り減って硬化したネオバと比べるのもどうかと思うけど、ホント快適になりました(^^;
まるでスタッドレスタイヤを履いたかのような柔らかさw

ちょっとステアリングインフォメーションが希薄な気もしますが、ハンドルを握ってないとわだちにハンドルを取られてどっかに飛んでってしまいそうなくらいだったネオバと比べると、街乗りメインの今のワタシにはDZ101の方がいいと思います。
サイドウォールの剛性はだいぶ低い感じですが、グリップ力は決して弱い感じはしません。

以上、ド素人が役に立たないインプレをお送りしましたwww


ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2009/05/12 23:15:46

   

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この記事へのコメント

雪っち
2009年5月12日 23:20
使用目的に合わせたタイヤ選びが一番！
このクラスのタイヤの方が遊べるのですよね
コメントへの返答
2009年5月13日 12:33
ここのところ、通勤以外の用途が全くないのでこれで十分ですね。
値段も安いですしね♪
ZZRNA6
2009年5月13日 0:17
このタイヤは意外といいですよ。
雨天時も滑りませんし、ソコソコ食いつきますので
街乗り最高タイヤです♪
コメントへの返答
2009年5月13日 12:37
ZZRNA6さんも履いたことあるんですね。
ぐにゅ～っとした感じはありますが、粘ってくれそうですね。
通勤ではそれを体感する機会もめったにないですがw
ひろえちあ
2009年5月13日 0:30
久しぶりです。タイヤ14インチですか？相変わらず羨ましいな。車交換して下さい(笑
コメントへの返答
2009年5月13日 12:43
ご無沙汰してます！
14インチもありますが、これは15インチです(195/50)。
タイヤ代と工賃全部で3.5万円くらいで済みました(^^)

>羨ましい
写真には写してませんが、放置ぷれい中なので相当ひどい状態ですよ(^^;
かごろー
2009年5月13日 11:03
そんなにキャンバー付いてるのですか？
オフセットがギリ？
溝あるしタイヤがもったいない…ｗ
キャンバー起して裏組みすれば良かったのに(^_^;)
コメントへの返答
2009年5月13日 12:47
キャンバーはそれほど付けてないし、オフセットも余裕(6.5J +35)です。
もっとも、アライメント調整したのはもう7,8年前ですがwww
ハンドル取られやすかったことを考えると、もしかしたらトーアウト気味なのかも(^^;
タイヤは7年落ちでかなり硬化してるので全然もったいなくないですよw
☆かっくん＠ひかる★
2009年5月14日 12:46
ニュータイヤっていいですよね～♪
それだけでも気分がいいです^^

しかも通勤にはコストパフォーマンスも重要です！！
コメントへの返答
2009年5月15日 18:06
ネオバは中古だったので久しぶりのニュータイヤです♪
触った感じの柔らかさがいいですよね(^^)

コストだけで言えばもっと安いタイヤもありますが、このあたりのグレードが妥協点かなと。
Ｋ太郎
2009年5月14日 20:43
ロドはグリップし過ぎない方が、乗ってる分は楽しい気がします。
うちも今履いてるのはDIREZZA Z1だったかな？
以前、Ｎ１でタイムの出ない生産週のストック品を譲って貰いました。
普段の街乗りには十分です。
コメントへの返答
2009年5月15日 18:28
Z1だったら十分ハイグリップですよw
私にとってネオバのグリップ力は十分すぎるくらいだったので、DZ101くらいがちょうどいいと思います♪

   

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いやぁまさかの遭遇でしたね^_^
暖かくなってきたので、久しぶりにまた走りに行きましょう！」
何シテル？   04/24 08:41
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