tomo-chinのブログ一覧

今日は、先日買った純正タワーバーを装着！

純正なので、特に違和感もなくちゃんと付きました(^^;

ちなみに純正タワーバー（鉄製）の重さ3.8kgに対し、取り外したARCのチタン製タワーバーの重さは・・・

1.4kg！！ ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

2.4kg増しになりましたorz
でも剛性は上がってるに違いない・・・と思いたい。

先日注文した↓これがきました。


・ビューコートCH001（70g）
・ぴゅあガード（20cc）
・a-na（エーナ）（200cc）
・付属品
　スポンジ
　ハイテク雑巾
　フッ素クリーナ
　ステッカー

全部で12,000円でした。

以前はSABでMPVとロードスターをコーティングしてたんですが、3ヶ月に一回メンテナンスに行かなきゃダメだったし、金額も馬鹿にならなかったので自分でやってみることにしました。

プレマシーはまだ納車して2ヶ月ぐらいしか経ってないので下地処理はそれほどしなくても良さそうだけど、ロードスターはかなーりツヤなし状態なので近くのスタンドでポリッシュしてもらってから施工しようと思います。

そうだ、その前にサイドシルの塗装をやんなくちゃ・・・。

ロードスターに乗り始めて7年。
今さらですが↓こんなものを(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!


うちのロードスターにはARCのチタン製のタワーバーが付いてるんですが、ビミョーにボンネットやエアクリと干渉するので気になってたんです。


出品者が近くだったので手渡しで取り引きしたんですが、おまけもしてくれて格安で手に入れることができましたo(^∇^o)(o^∇^)o ヤッタ！

見た目は黄色ということもあり軽く見えますが、これがかなり重い！！
試しに量ってみたら、3.8kgありました( ＞Д＜；)ｵﾓｰ

そんなわけで、そのうちこちらにアップグレードする予定です♪

今日は先週の続きでロードスターのリップをスリスリ♪
今回は軍手を使ったので指は大丈夫でした(^^;

その後、以前フリマで買って放置していたリアスポの修復。
そのまま使っても問題ないくらいなんですが、一部塗装が欠けた感じになっていたので、パテ埋め＆再塗装することに。

パテには柔軟性のあるバンパーパテを使用。
以前、ロードスターのフロントバンパーの穴埋めに使った余りもの(^^;


硬化時間は30分～1時間＠25℃って書いてあるんだけど、これが全然乾かない(;д;)
3時間ぐらい経ってもまだベタベタ・・・。
もしかして劣化してんのか？と思いつつ、たまにドライヤーで暖めながら5時間ぐらい経過してやっと硬化しました。


そんなわけで、うちの廊下ではリップとリアスポが塗装待ちしてます(^^;