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気が向いたのでちょっと軽井沢までドライブしてきました。

そしたら、ロードスターの集団に遭遇してびっくり！www



少しでも行こうという気持ちのある今を逃してはもう2度と行かないかもしれないと、直前まで悩みに悩んで行きました(^^;

とりあえず久々にお会いする人たちにごあいさつしたりしながら、会場をウロウロ。
最近太ったこともあり、あいさつしても私だとすぐに分からない人も多数www

絡んでくれた皆さん、ありがとうございました！
そして事務局＆ボランティアの皆様、本当にご苦労様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m



それにしても、よく降ったなぁ・・・；

うちのロドさんにはニーレックスのクラシックスイッチが付いてますが、付属していたパネルが無地で何のスイッチか分かりません(^^;


車検の時も、ハザードのマークがあった方がいいって言われたので作ってみました。

用意したのはパネルと似たような感じのヘアライン調のフィルムラベル。


これにパソコンで作成した文字＆マークを印刷。


で、これを元のパネルに貼って完成♪

ちょっと耐久性は心配ですが・・・(^^;

以上、ネタにするほどのこともない小ネタでしたw

私の一番お気に入りのモビルスーツ グフのMG Ver.2.0が出たので買いました♪

まだ作る気はないんだけどw

とりあえず説明書を見てて気になったのが・・・

「×」がいっぱい？？
どうやら使用しないパーツが結構あるようです。

実際のパーツを見てみると・・・

「ザク」？
なるほど、MGザクVer.2.0と部品を共用しているようです。

グフのパイロットであるランバ・ラル大尉の名セリフに
「ザクとは違うのだよ、ザクとは！！」
というのがありますが・・・
ザクとは違わないじゃんwww
ま、まぁザクを陸戦仕様に特化した改良型ですから、きっと流用パーツも多かったはずですよね(^^;

先日壊れてしまったブレッドスタイルミラー。


何とか直せないものか考えて、すぐ実行してみましたw

このミラーは初代GSX-R 750/1100用のミラーを流用したものなので、まずはそれをヤフオクでGet！

そしてそれを惜しげもなくぶった切って、鏡面を摘出w

ぶった切ってみて初めて分かりましたが、接着剤等では固定されておらず（ブレッドスタイルミラーは接着されていた）、うまくすればパカッと外すこともできそう(^^;
まぁ今回は鏡面を割らずに確保するのが最優先だったし、傷モノだったので気にしないw

錆びて朽ち果てていたカップリングも移植。


また、水がたまって錆びてしまわないように水抜き穴もあけました。


鏡面をはめ込んでできあがり。


最後にロードスターに装着して完成♪

う～ん、カ・ン・ペ・キ(^^)

我ながらびっくりするくらい早く直っちゃいました(^^)
これで安心＆安全に運転することができます♪


ちなみにあわてて純正ミラーも落札しちゃったけど、使わずにお蔵入りになりそうですwww

昨日頑張って洗車したおかげで、雨の今日久々に↓こんな光景を見ることができました(^^;

コロコロ水はじいてる～♪

幌も青さを取り戻してます♪


ちなみに↓こちらが洗車前の状態；

もう水アカだか何だか分かりません；

↓トランク脇にはコケらしきものまで；；；


この状態から復活させるには相当の労力を要するので、今後はもう少しマメに洗車しようと思います(^^;


あとは↓これを早いとこ何とかしないと・・・。