きむ＠きのすけのブログ一覧

5月26日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に目新しい物は付けませんでしたねぇ
あ、「付けた」になるか分かりませんが痛車化しました！

■この1年でこんな整備をしました！
基本的にはメンテナンスメインでしたねぇ


■愛車のイイね！数（2022年05月27日時点）
759イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とにかくメンテナンスですかね～
だいぶご老体なのでね

■愛車に一言
まだまだ行こうぜ相棒よぉ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんばんわ～！
先日22日に友達と本庄サーキットに遊びに行ってきました！

当初は雨の予報があったのでアタックするというより完全に遊びにいくって気持ちで走りに行ったのですが空に雨雲はなくいい天気でしたｗ

なのでこの日の1本目はちょっとアタックしてみましたｗ
タイヤも糸も出てるような限界の状態で使い切りのつもりでしたがなんだかんだでベストは48秒台でした。


車載は撮ったのですがなんか代わり映え無かったので今回は無しですｗ
単純に編集がめんどうなんていいませんｗ

2本目は友達を横に乗せてドライブｗ
大変楽しんでもらえたようでよかったです！


今回のメンバーの写真はこちら～









次はタイヤをしっかり用意してアタックしたいですね。

短いですが生存報告を兼ねたブログでした～



あ、21日にランクスにホロライブプロダクション2期生の百鬼あやめちゃんを貼りました。

痛車になりましたが、これからも変らす遊んでくれるとうれしいです。





コンセプトは「サーキットでも映える痛車」です！


　

こーんばーんは～
ちょっと前、確か3月2日だったかに友達と本庄サーキットに行ってきました。



今回は凄く久々に2号機でのサーキット走行です。
1号機とはまた違った速さがあるので楽しくてずっと走っていたいｗ

今回の走行でのベストはコチラ↓



・ベストタイム
47.606
・タイヤ
205/50R16　RE-71R　2018年製


だいぶ溝もなくなってきた3年落ちのタイヤとしてはなかなかのタイムなんじゃないかなと勝手に思ってますｗ

そして午後は雨になると聞いていたのでワクワクしながら予備で持ってきていた溝のあるタイヤに履き替えようとしたらなんかやけにメンバーが湿ってる･･･
なんだと思ってアンダーカバーを外したところ･･･



オイル漏れしとるやんけぇ･･･orz
しかも結構ひどいかもしれん

という事でこの日は午前の1本で終了でございました。
悲しみー


漏れ箇所を見てる限り、おそらくですけどクランクシールからかなぁと思います。
で、クランクシールを換えるならチェーンカバー、をやるならヘッドカバーも空けるから結局「ヘッドガスケット」「チェーンカバーガスケット」「クランクシール」全部換えちゃいたいなぁって
永く乗るならね、直しちゃいましょうってところですねぇ。
確か金額的にもガスケットだからそんなにそんなにだしにぇ。

ちなみに1号機もチェーンカバーだかチェーンテンショナー辺りから、もしかしたらヘッドガスケットからかもしれない。
2台とも直さないとねぇ



てなわけで1枠しか走れませんでしたが、今回一緒に行った皆さんもお疲れさまでした～

もう9日ですが、新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

という事で毎年恒例の3日に富士スピードウェイに行ってきました！



年末も走ったんですが動画が撮れてなくてｗｗｗ
しかしアレですね。
年末は走行券売り切れてたり、年始も全くクリアが取れなくてｗ

やっぱ台数が多いとなかなかクリアが取れなくて大変ですねぇｗ
しかも今回は珍しいことに全く前を走るクルマにアクセルを踏ませてもらえないという事態に陥り、3日のベストがまさかの10秒っていうねｗ

もう参ったねこりゃｗ

まぁとりあえずそんなベストラップはこちら↓




とりあえず今年の目標は富士7秒切りにしようかな
もう限界かもしれませんがｗ


そして今回はSerryさんに写真を撮ってもらいました！
ありがとうございます！





かっこよく撮ってもらえて大満足ｗ


夜はなかなか珍しいメンツで集まってましたｗ


遊んでくれてありがとうございました～！

こんなｋ･･･こんばんは～！
気が付けば2020年も終わりますね。

今年は基本的にコロナの影響で大々的に出掛けることがあまり出来ない年でした。
それこそ2月とか3月はまだそんなに話が大きくなってなくてサーキット遠征とかも出来たんですよね。

でもその後はなかなかそうもいかずって感じになってしまい…
いつになったら元に戻るんですかね(キレ)

まぁ生活のほうはそんな面倒な世の中をウダウダと流れてました。


一方ランクスのほうですが、1号機が今年の初めのほうでコレクタータンクと1ZZオイルパンの取り付けとセリカの対抗4PODキャリパーの取り付けで進化させつつオルタやスターターを交換したり度重なるハブボルト折れと戦ったりと維持りをしたりでした。(今現状2号機のスターターがあやしいｗ)

2号機は今年大きなトラブルはなく、元気に走ってましたｗ
これからも維持していきますよ～！


仕事のほうではちょっと大きな動きがあって、今までの店舗から異動しましたｗ
本当はメカを辞めたかったんですがそれを相談したら異動させられたという･･･
なんとも救われたのかどうなのかって感じでした。
ちなみに仕事に対してのモチベーションは全く上がっていませんw

果たしてこれからどうなるのかってところですねｗｗｗ


そんなで結構色んなことのあった1年でした。
とりあえず健康で過ごす事が出来て良かったなって思う1年でした。


改めて、今年1年大変お世話になりました。