きむ＠きのすけのブログ一覧

こんばんは～
先日、26日火曜に母校主催の走行会に参加してきました。

前回と引き続き友達の「イエナさん」と高速に乗る前に合流して、海老名で「kanegonさん」と合流。
その後はのんびりと3台でトレイン走行しながら富士まで行きました～
久々のトレイン走行、楽しかったです！


富士に着いたのはゲートオープン前の7時過ぎ頃でした。
既に多くのクルマが並んでましたがその中にランクスとフィールダーを発見
なんか嬉しくなりましたね、なぜでしょう？

ゲートオープン後は速やか(急ぎながら)にショートコースへ
というのも、天気が怪しいので出来れば屋根付きのピットに行きたかったんです。

しかし失敗・・・
ピットは直ぐに埋まってしまいました。。。(ﾁｸｾｳ)

なので仕方が無く青空ピットへ
しかも他に人は一切来ませんでしたｗｗｗ

そこで1台分の駐車スペースを3人分の荷物置きにさせていただきました。
雨の予報も出てたのでブルーシートを敷いて、降ってきても対応できるようにしました。

そんなで準備していたら奴らが登場しました。
宮ヶ瀬の北岸をメインに走ってるチーム「North of fools」がやって来ました。
どうせならと思い空いてる隣のスペースに誘導

まぁ交流会みたいなものですよ。
(交流会と言いながらこちらはチームでもないのですが・・・)
強いて言うなら僕個人がエロンクスのメンバーってだけですね。




さて、肝心の走行会ですがー
第1ヒートは曇り、なんとか雨は降らなかったので今日はこのヒートだけアタックしようと思いました。
1ヒート目なので路面状況もあんまり分からないので最初の何周かは様子見をして。
ある程度分かってきたので前回の走行の反省点を気にしながらアタック開始

まずはアタックしたときのベストタイム付近の動画を・・・



動画しょっぱなからVTEC3連星が走り抜けていきますねｗｗｗ
この動画見てるとやっぱりハンドル切りすぎてたり、インクリップに付けていなかったり・・・
ハンドル切るのが遅くて「溜める」が出来ていない・・・

今回もダメダメでしたね。
タイムの方は冬場のベストタイムと同じ「36秒99」でした。
このタイムはランクスが進化(足回りとかダイエットとか)したから出たタイムであって、自分の腕ではないような気がします。

その場にいたある御方ともお話しましたがランクスの戦闘力はこんなものじゃないらしいので
頑張るしかないですね。
エロンクスの皆様、今後ともよろしくお願いしますねｗ


それと、今回は折角と思いウェットコンディションをチャンスと見て練習をしました。
ドライコンディション以上にクルマの挙動が分かりやすいのでいいですね。

そんな中でもアタックして見ました。



必死でフロントのグリップを探りながら走ってます。
今の感じだとオーバーステアよりアンダーステアが強いみたいですね。
かといって全くオーバーステアが出ないわけでもないので本当にアンダーとオーバーを行ったり来たりですね。

ちなみにウェットのベストタイムは「40秒73」でした。
主にコーナーの速度が遅いです。


さらに今回はちょっとお遊びで珍事を動画にまとめました。



1つ目は思いっきりスピンかましたところです。
スピン中はとにかくぶつける前に止める、最悪当たってもそんなにダメージの無い当たり方でって思って必死でした。

2つ目は最終コーナでの出来事ですね。
すぐ後ろに友達のFD2が居たので結構全力で逃げてるときにスピンしそうになったところです。
あのタイミングでスピンしたら当たってたかも知れないですね。
滑り始めてから直ぐにLSD装備してることを思い出してアクセルでコントロールしてみました。
上手いことドリフトしながら行けましたｗｗｗ
これもジムカーナの成果！？

そんなこんな、でも頑張ってます！
せめてエロンクスの中でザコキャラにさえならなければ・・・


今回の走行会で分かったのはランクスの戦闘力がかなり上がってると言うことが分かりました。
スピンかましたコーナーではGTウイングが効いてるんですね～
基本的には今までほどオーバーステアになりませんでした
最高ですね～




今回の走行会で分かったことはまだまだ腕が未熟でしたね。
最近箱根の某所にも行ってなかったのでそろそろ行きたいですね。

ちなみに行くときは連絡・・・

次はもっと綺麗に走れるように頑張ろうと思います。

こんちゃ～
今日は昨日の仕事中に壊れたトルクレンチを買いに行って来ました～

さて、買ってきたのはー？



DeeNのトルクレンチです！

最初は買ったトルクレンチを会社用にしようと思ってたんですが選んでる中でだんだん今プライベートで使ってるトルクレンチを会社用にして新しく買ったのをプライベート用にしようと考えながら選んでたらどうやらセールをやってるというじゃーないですか。

と言うことで3本セットを買ってきましたよ！
使い心地が楽しみですね～




それと今年の夏は西へ北へと遊びに行く感じになりました。

夏休みは8月12日～14日まで友達と大阪へ
これはレンタカーで行くことになったのでオフ会とかは無理ですね・・・

14日～たぶん2泊3日？岩手県に行きます。
こちらはランクスで行くのでもし良ければオフ会も出来ますね～
秋田にも行って見ようかな。
色々とお世話になってるミルさんにも久々にお会いしてみたいですし。

この夏は楽しくなりそうですよ～




それと、来週26日は富士ショート走ってきます。
夏なんでタイムは期待できませんが、安全に楽しみながら頑張っていきますよ～

こんばんは！
毎日暑いですねぇ～、ついにセミの鳴き声まで聞こえてきていよいよ夏って感じが漂ってきました。

さぁてそんな暑い中、昨日エンジンオイルとオイルフィルタ、ブレーキフルードとパッド＆ロータの交換をしました。

オイルは前回からすでに6000ｋｍ、オイルフィルタは多分20000ｋｍも使ったんじゃないかなってぐらい交換してなかったのでようやく交換することが出来ました。

今回交換したのはこちら



いつものオイルと今回初めて使うサードのオイルフィルターです。
サイズはかなり大きめですが、何用でしたっけ？
JZ系のエンジンに使うサイズでしたっけ？

今回入ったオイルの量は5Lでした。
交換直後の油圧は6.3×100kPa・・・かってぇｗｗｗ


それとブレーキですが、今までフロントパッドだけ交換して他は全てノーマルでした。
メタルパッドに純正ロータを使い続けたのでロータはものすごい磨耗してましたねぇ
リアは一度砂利を噛んでしまったのでロータがズタズタ・・・
パッドもフロントは多分5ｍｍ、リヤは片効き起こしてて3ｍｍ程度になってました。
スポーツ草稿もするので交換してもいいレベルでしたね。

と言うわけで今回は前後ブレーキパッド、前後ブレーキロータを交換しました。
今回交換したのはこちら



アクレの800Cを前後に、ディクセルのスリッドロータを前後に入れました～
それといつから入ってるのか分からないブレーキフルードも交換しました。



ビリオンのスーパーブレーキフルードです。
青いフルードが素敵～
交換するときも色が変わるので分かりやすかったですね

しかしフルード交換時に問題が・・・
左リアをやるときなにやらペダルが重いと、そしてこっちもフルードがなかなか出てこない。
怪しく思いブリーダプラグを外して見るとなんと中が錆びていました。

ほんとにいつから入ってるフルードなんだか・・・
直せるかと思って修復を試みるも駄目っぽい
仕方ないのでトヨタ共販に買出しに行くことにしました。
しかし一番近い高津共販には在庫がなく、法泉の方ならあると案内されたので共販本部まで行って来ました。
そして買ってきたのがこちら



どうせなら全数交換しておこうということで一台分購入してきました。
１つの値段も安かったのでね～


結局全部の作業が終わったのは19時頃でした。
朝からやってたのになぁ・・・



作業後は試走も含めてご飯を食べに行ってきましたが特に問題もなかったです。
ブレーキのフィーリングは凄く良いですね～
次もまた同じものを使いたいですね～


今回の作業時ほ総走行距離は・・・