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2008年08月24日

ブレーキ廻りリフレッシュ

ブレーキ廻りリフレッシュ作業を行いました。

残念な事にリヤーローターが品番違いで到着し、その他のパーツを組込みました。
作業のメインはブレーキフードの入れ替えとエアー抜きですので、リヤーローターだけでしたら後日でも簡単に交換できます。

パーツコメントは明日乗ってからにします。

また、道路にOILシミを作ってしまいました。

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Posted at 2008/08/24 21:44:48

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tomo's-sport 2008年8月24日 21:56 純正ローターかなり薄くなってますね。これから慣らしですか？(^^)	コメントへの返答 2008年8月24日 22:09 純正ローターの色と肌触りは最悪でしたよ。ハイ。明日からガンガン踏みます。ﾋﾟｭｰｯ!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ
ｄｄ・ 2008年8月24日 22:42 綺麗・・・惚れちゃいます♪ やっぱ純正はダメですかねぇ～？？？	コメントへの返答 2008年8月24日 22:48 今まで新車の頃から外品パーツを使っていたので、純正に乗ると効きません。外品はきく分ライフとコストはUPしますが、アスファルトに潜る様なブレーキングが味わえ、コントロール性も純正と逆で一度踏んでそれから緩めていくコントロール性のパットが良いですね。乗るのが楽しくなりますよ。
まりな 2008年8月24日 23:05 こんばんはエンジン系統とかブレーキのことは全然わからないんですが… またどんな風に変わったかアップ待ってまぁす	コメントへの返答 2008年8月24日 23:13 アスファルトに刺さるように効きますよ。それとブレーキコントロールが独特なので、乗っていて楽しい車になりますね。ヾ(~∇~;) ｺﾚｺﾚ
t.yoshi 2008年8月25日 10:41 リヤ用４穴に見えましたが先日の写真＾＾；なかなか抜けない＞マスターだめですかね？？	コメントへの返答 2008年8月25日 21:53 リヤーは違う車種の物が送られてきました？。今回はエアー抜きに苦労しました。ブレーキラインのアップダウンが多いのでしょうね。
むーぱぱ 2008年8月25日 10:47 やっぱりドリルド？スリットは格好いい♪ 更にフィーリングアップならコストアップも仕方無いですね…(^_^;)	コメントへの返答 2008年8月25日 21:56 今日、コメント入れましたが慣れるのに時間がかかる程、別物のブレーキになりましたよ。ﾍﾍ(^^ ﾞﾀﾀﾀﾀｧ.............
けんちゃん♪ 2008年8月25日 11:49 ドリルドいいですね～☆ 僕のはスリットだけですが効きが全然変わりました～♪ ちょっとゴリゴリ音がうるさいですが…	コメントへの返答 2008年8月25日 21:58 純正サイズのまま全てをリフレッシュしましたが、全く別物の素晴らしいブレーキが出来上がりましたよ。煙草ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ
moto200 2008年8月25日 21:29 やっぱり穴あきスリット入りローター格好良いですね♪ ドリルドって言うんです？(^o^; しかしリアもすぐ交換出来るってさすがGUNBOYさんですね(>_<)	コメントへの返答 2008年8月25日 22:01 ホイールの隙間が少なくチラリとしか見えませんが、効きは最高のブレーキが出来ましたよ。日産系はこれで4台目ですから、楽勝です。ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`）ｙ-｡ｏＯ

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tomo's-sport 2008年8月24日 21:56 純正ローターかなり薄くなってますね。これから慣らしですか？(^^)	コメントへの返答 2008年8月24日 22:09 純正ローターの色と肌触りは最悪でしたよ。ハイ。明日からガンガン踏みます。ﾋﾟｭｰｯ!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ
ｄｄ・ 2008年8月24日 22:42 綺麗・・・惚れちゃいます♪ やっぱ純正はダメですかねぇ～？？？	コメントへの返答 2008年8月24日 22:48 今まで新車の頃から外品パーツを使っていたので、純正に乗ると効きません。外品はきく分ライフとコストはUPしますが、アスファルトに潜る様なブレーキングが味わえ、コントロール性も純正と逆で一度踏んでそれから緩めていくコントロール性のパットが良いですね。乗るのが楽しくなりますよ。
まりな 2008年8月24日 23:05 こんばんはエンジン系統とかブレーキのことは全然わからないんですが… またどんな風に変わったかアップ待ってまぁす	コメントへの返答 2008年8月24日 23:13 アスファルトに刺さるように効きますよ。それとブレーキコントロールが独特なので、乗っていて楽しい車になりますね。ヾ(~∇~;) ｺﾚｺﾚ
t.yoshi 2008年8月25日 10:41 リヤ用４穴に見えましたが先日の写真＾＾；なかなか抜けない＞マスターだめですかね？？	コメントへの返答 2008年8月25日 21:53 リヤーは違う車種の物が送られてきました？。今回はエアー抜きに苦労しました。ブレーキラインのアップダウンが多いのでしょうね。
むーぱぱ 2008年8月25日 10:47 やっぱりドリルド？スリットは格好いい♪ 更にフィーリングアップならコストアップも仕方無いですね…(^_^;)	コメントへの返答 2008年8月25日 21:56 今日、コメント入れましたが慣れるのに時間がかかる程、別物のブレーキになりましたよ。ﾍﾍ(^^ ﾞﾀﾀﾀﾀｧ.............
けんちゃん♪ 2008年8月25日 11:49 ドリルドいいですね～☆ 僕のはスリットだけですが効きが全然変わりました～♪ ちょっとゴリゴリ音がうるさいですが…	コメントへの返答 2008年8月25日 21:58 純正サイズのまま全てをリフレッシュしましたが、全く別物の素晴らしいブレーキが出来上がりましたよ。煙草ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ
moto200 2008年8月25日 21:29 やっぱり穴あきスリット入りローター格好良いですね♪ ドリルドって言うんです？(^o^; しかしリアもすぐ交換出来るってさすがGUNBOYさんですね(>_<)	コメントへの返答 2008年8月25日 22:01 ホイールの隙間が少なくチラリとしか見えませんが、効きは最高のブレーキが出来ましたよ。日産系はこれで4台目ですから、楽勝です。ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`）ｙ-｡ｏＯ

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