ルンルンドライブ

伊勢路の帰りの私の運転席です。

3/4は家内の運転で私は車内で遊んでいましたが1/4だけ私がハイウェイを運転しました。
車はやはり前車ナローS-GLとは別物でトルクフルなエンジンと1,900mmを越える車幅による安定感と強化してもまだ柔らかい足回りと非常に快適です。

精度が高く適切な案内をするナビ、良い音のオーディオと十分な装備も充実しており、フルバケのレカロも快適で少し高めのポジションもミドルルーフで気になりません。

今の状態では前車の様に切れのある走りは出来ませんが、コレもハイエースワゴンとしては有りかなとも感じました。

また、遠くに行きたいと思える車です。