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イイね!
2009年08月29日

20インチは。

20インチは。 ハイエースに20インチのコメントを軽く。

245/35R20も問題なく履け、普段の乗り心地も良くなりハンドリングも17”より確実に向上しました。
タイヤはもさることながら鍛造軽量ホイールの効果は絶大で20インチのデメリットを解消してくれています。
デメリットはコストだけで、問題なくハイエースは20インチを履きこなせています。

面白いぞハイエース20インチ

ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2009/08/29 20:31:48

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この記事へのコメント

2009年8月29日 20:41
久々のコメントです。

車体が大きいからか、それほど違和感無いですね。

でも只者ならぬ雰囲気がプンプンします(^^;

コメントへの返答
2009年8月29日 20:48
で、乗り味も最高です。

想像とは違った実用的な20”でした。

∑d(≧▽≦*)OK!!
2009年8月29日 20:51
使える20インチなんですね目がハート

ペランペランのタイヤで走れないって思ってました冷や汗
コメントへの返答
2009年8月29日 20:55
それが剛性感ある、いい乗り心地で攻めてもスポーティーにこなしてくれます。

(*`д´)b OK!
2009年8月29日 21:13
でゎ今度は285の逆ひっぱりでのインプレよろしくでぇ~す(爆)

お疲れ様でしたぁウィンクグッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2009年8月29日 21:16
お疲れでした。

処分ホイールもあそこで片付きましたよ。

(*'-')b OK!
2009年8月29日 21:20
20インチに変更されて

足回りの変更は無しでOKデスか?

とくに、フロント気になります(?_?)
コメントへの返答
2009年8月29日 21:22
17”当時のままのガチガチ仕様です。

で、20”とマッチングがいいのかも知れませんね。

♪d(´▽`)b♪オールオッケィ♪
2009年8月29日 21:52
超!軽量ホイールいいなぁ~♪



245を呑み込めましたか(^^)/
コメントへの返答
2009年8月29日 21:54
軽さが20”のデメリットを解消してくれています。

245楽勝でした、心配してましたが、OKです。

(゚ー゚)(。_。)ウンウン
2009年8月29日 22:25
見た目にも違和感無いですね。
というよりカッコイイです!
では、次はローターの大径化とリヤブレーキのディスク化を!(笑)
コメントへの返答
2009年8月30日 17:58
まだ、何をさせるのですか。

(ノc_,・;)ハア・・・

(o~∇~o)v スマイル0円vv
2009年8月30日 0:00
カッコイイです^^!

そのホイ-ルの18インチ

があれば・・・^^”
コメントへの返答
2009年8月30日 17:59
軽くてシンプルデザインが気に入っています。

20”で行きましょう。

(〃 ̄∀ ̄)σ   { 元気ハツラツぅ?
2009年8月30日 4:08
お疲れっした~

次は三台であそこに……です(笑)
コメントへの返答
2009年8月30日 18:01
どーもー。

あそこ、楽勝!!。

ε=ε=ε=ε=(o゜―゜)oブーン!!
2009年8月30日 8:04
装着するとさらにカッコイイです♪

迫力も増しましたね~(^^)
コメントへの返答
2009年8月30日 18:02
でしょ、極まりました。

(´ω`*)ネー
2009年8月30日 10:08
カッコイイ~♪


20インチでも超軽量だと良いですね~


重量級のハイエースに薄いタイヤでも大丈夫です?


段差やキャッツアイとかでホイールを打たないか心配です…
コメントへの返答
2009年8月30日 18:04
v(。・ω・。)ィェィ♪

段差やキャッツアイは十分気をつけないといけませんね。

(´ェ`*)ネー

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「頑張る鋭気をチャージ http://cvw.jp/b/153414/46472837/
何シテル?   10/19 23:23
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