ベロシティレッドマイカ

小林愛さんのサインを額に入れて会社に飾りました。


この前も本人と仕事をしたので聞いてみた、「夜、走ってんの」「どんなトレーニングしての」。
彼女いわく、何もして無いそう。


そんなはずはなく、日本一をキープしている愛さんは日本一の努力家であるはずで、その裏側を聞きだしたい、私も日本一のエンジニアであるから。






今日は会社のリース車、2台にHIDとバックモニターを付けた。


HIDは55W、12,000ケロりん。
夜は、イケてる社用車になりました。



バックモニターは常時表示が追加モニターに、Rレンジでナビがバック直下を見れる、ダブルモニターです。
実は2台、当ててるので、仕事中にやな気になるぐらいなら、安い投資かと。



世田谷に居るフェラーリ、ここらではプリウスの次によく見るフェラーリ。
イケてる街です、世田谷。

今日のフェラーリはFF、12亀頭660馬力！、私のR1の3.6倍の馬力。

当たり前にセラミックカーボンローター。



と、色がいい赤メタ。


が、今まで最高の塗色と思っていた、ベロシティレッドマイカと比べてもいい勝負のいい色です。

いまだに最高と思う本家、マツダのフベロシティレッドマイカ。


発売当初、部分補修が不可能とか聞きましたが、持てるなら全塗装覚悟でも持ちたい最高の塗装です。

ポイント、ポイントで昔からいい物を出してくるThe MAZDA
イケてる。